Ist Ihnen abends schon einmal der letzte Bus vor der Nase weggefahren? Das kann jetzt nicht mehr passieren. In der Ile-de-France wurden 5 Abkommen für garantierte Anschlussverbindungen unterzeichnet.

Fünf Bahnhöfe der Linie D der RER werden ab 17. September eine Umsteiggarantie haben*. Die 19 Linien des Busbetreibers Courriers de l’Ile-de-France, die diese Bahnhöfe anfahren, verpflichten sich: Der letzte Bus wartet den Zug ab, auch wenn er bis zu 20 Minuten Verspätung hat. Besser noch! Das Busangebot wird bis zum letzten Zug auf allen Linien ausgeweitet.

30 Bahnhöfe im Großraum Paris bieten jetzt diese Garantie an, die die Fahrgäste beruhigen wird. Grundlage dafür ist ein Vertrag zwischen Transilien SNCF und 10 Busbetreibern unter dem Dach der STIF. Die Verkehrsbehörde für den Großraum Paris koordiniert die Politik der Verbesserung der Anschlusstransporte und finanziert diese Aktion.

Der SNCF-Konzern macht mit. Unter dem Titel “Synchro Ile-de-France” (Verkehrsabstimmung im Großraum Paris) wird die Harmonisierung von Bahn und Bus verstärkt, Stichwort: Intermodalität. Beteiligt sind Transilien SNCF für die Bahn, Keolis für Busse und EFFIA, Spezialist für Umsteigfunktionen zwischen den Verkehrsträgern.
Beispiele: Seit 2008 übermittelt Transilien SNCF seine neue Fahrpläne an alle Straßentransporteure, die die Bahnhöfe anfahren, und die Fahrpläne werden besser abgestimmt. Wenn auf einer Strecke Störungen auftreten, informiert der Betreiber die anderen und diese reorganisieren ihre Strecken entsprechend: Dieser Informationsaustausch erstreckt sich bereits auf 90 Bahnhöfe. Die Anzeige der Zugfahrpläne in den Bussen und der Busfahrpläne in den Bahnhöfen beim Aussteigen geht ebenfalls auf eine Initiative der SNCF zurück. Die Bahn zeigt, was moderner Verkehr sein kann...

* NEUE GARANTIERTE UMSTEIGEMÖGLICHKEITEN
Survilliers-Fosses: Linien R1, R2 und 9501
Louvres: Linien R1, R2, R5, R6, R7 und 701
Les Noues: Linien 33 und 34
Goussainville: Linien 12, 12 ZI, R8, 30B, 30D, 32, Gbus
Garges-Sarcelles: Linie 31