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Transformations
Gare du Nord

Créé le 24/06/2015 - Mis à jour le 25/06/2015

Plus d'espaces, plus d'accueil, plus de services et de sérénité, la nouvelle Gare du Nord sera entièrement tournée et ouverte sur la ville. Le projet, conçu par le cabinet Wilmotte, comprend deux phases de transformations et devrait aboutir en 2023.

Télécharger le dossier de presse

Voir l'interview de Patrick Ropert sur BFM Business


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SNCF
Deux phases prévues : 2015-2018 puis 2023
BREVE - SNCF
Publié le 25/06/2015 à 11h40

«La gare du Nord est une gare du XIXème siècle qui n’a pas très bien réussi son XXème. On fera en sorte qu’elle réponde aux standards du XXIème siècle» explique Guillaume Pepy le 24 juin lors de la présentation des travaux de rénovation prévus en gare du Nord jusqu’en 2023, en présence notamment d’Anne Hidalgo, maire de Paris, Jean-Michel Wilmotte, architecte du projet, Patrick Ropert, directeur de Gare & Connexions et Rémi Féraud, maire du 10ème arrondissement.

Dans un local en plein travaux au sein de la gare, les intervenants explicitent le projet «Gare du Nord 2015-2023». Il comprend deux phases : la première s’achève en 2018, tandis que la deuxième, qui réclame des transformations plus radicales, pourrait voir le jour en 2023.

SNCF
La gare du Nord et la Cop 21
BREVE - SNCF
Publié le 25/06/2015 à 11h46

Premier chantier au programme : la rénovation des quais du RER B et D, du sol au plafond. Un point primordial puisque les RER représentent 80% de l’activité de la gare. Sur les murs, l’artiste irlandais Liam Gillick s’exprimera à propos du climat, dans le cadre de la Cop21. «Le meilleur point d’entrée pour le sommet sur le climat sera le RER B, qui mène au salon du Bourget», explique Patrick Ropert, directeur de Gares & Connexions. Le collectif de Street art Quai 36, le vidéaste Patrick Rimoux et le sculpteur Richard Texier seront également mobilisés pour «glisser un peu de poésie dans le quotidien de nos clients», dixit Patrick Ropert.

SNCF
Des halles remises en valeur
BREVE - SNCF
Publié le 25/06/2015 à 11h57

Au niveau du sol, les changements seront également tangibles… «A l’horizon 2018, nous pourrons remettre en valeur les charpentes et structures de la gare du Nord, dessinées par Hittorff en 1864, par la lumière», décrit Etienne Tricaud, président d’Arep.

SNCF
Welcome, Thierry Marx
BREVE - SNCF
Publié le 25/06/2015 à 12h03

En 2016, l’espace d’attente des clients Eurostar sera augmenté de 50%. L’année  sera celle du football avec l’Euro, mais en gare du Nord, elle sera aussi synonyme de gastronomie, avec l’arrivée en gare du chef triplement étoilé, Thierry Marx qui ouvrira un restaurant d’environ 600 couverts par jour.

En 2017, le quai transversal de la gare, sur lequel transitent les voyageurs avant de s’orienter vers leur train, fera l’objet d’un «grand coup de balai» pour le débarrasser des petits commerces qui obstruent aujourd’hui le passage. 

SNCF
2018-2023
BREVE - SNCF
Publié le 25/06/2015 à 12h08

 A l’horizon 2023, la gare du Nord pourrait être métamorphosée. En effet, si le projet est accepté par les instances publiques, le bâtiment devrait être doté d’un «terminal des départs», autrement dit un pont qui enjambe les voies, situé au Nord de la gare, et qui mènerait les voyageurs directement vers les quais, par des escalators. « De ce pont de 250 mètres de longueur sur 30 mètres de large, les voyageurs auront une vue totale sur la gare d’un côté, et vers la ville de l’autre, décrit Jean-Michel Wilmotte. Ce sera une gare tournée vers la ville».

Autre changement de taille : la rue de Dunkerque, qui passe devant la gare, ainsi que le boulevard Denain qui arrive perpendiculairement en face, pourraient devenir piétonnier. Enfin, le bâtiment Etoile du Nord qui héberge actuellement des bureaux SNCF, serait annexé à la gare et pourrait devenir un hôtel.

 

TWITTER Publié le 24/06/2015 à 16:48
SNCF
« Conserver et transformer », selon Anne Hidalgo
BREVE - SNCF
Publié le 25/06/2015 à 12h18

«Ce projet représente une nouvelle énergie pour un lieu emblématique de Paris, s’enthousiasme Anne Hidalgo, maire de Paris. Il est respectueux du quartier, mais aussi ouvert vers le Nord, les quartiers de Seine-Saint-Denis, et plus loin, vers la Grande-Bretagne et l’Europe du Nord.

Le projet est ambitieux et audacieux : d’une part, il conserve l’architecture ferroviaire industrielle du XIXème siècle, particulièrement bien représentée à Paris, et d’autre part il tient compte des usages d’aujourd’hui en matière de mobilité. En effet, il permet de circuler d’un mode de transport à l’autre. Paris sera un partenaire de chaque instant. »

SNCF
Gare du Nord : 80 000 m2 à réaménager
DIAPORAMA
Publié le 24/06/2015 à 12:00
SNCF
La gare du Nord en chiffres
BREVE - SNCF
Publié le 24/06/2015 à 17h12
  • Chaque jour, gare du Nord, circulent 2 100 trains et 700 000 voyageurs
  • Gare du Nord est la 1ère gare européenne et la 3e du monde
  • 4 pays européens sont desservis : Grande-Bretagne, Belgique, Pays-Bas, Allemagne.
  • La superficie de la gare du Nord est de 80 000 m2
  • La gare du Nord compte 110 commerces, 3 000 employés et 1 000 agents SNCF
  • 3 lignes de RER, 3 lignes de métro, 12 lignes de bus desservent la gare du Nord