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Panorama
des contrats internationaux SNCF

SNCF continue de renforcer sa présence dans le monde. Du Royaume-Uni, avec un contrat historique pour Keolis, à la Chine, l’Australie, le Maroc ou les États-Unis, découvrez les principaux contrats actuels et signés par le groupe SNCF et ses filiales.

Découvrir la cartographie présence de SNCF dans le monde


Keolis et Fret confirment
leur leadership en Europe

Contrat historique pour Keolis au Royaume-Uni

Keolis, opérateur de transport public de voyageurs en Europe et dans le monde, associé au groupe britannique Go Ahead a remporté le plus grand contrat ferroviaire de l’histoire, au Royaume-Uni. Partenaires depuis 18 ans et réunis au sein du Groupe Govia, Keolis (35%) et Go-Ahead (65%), assureront pendant 7 ans l’exploitation du plus important réseau ferroviaire britannique. Avec 3 fois plus de voyageurs et deux fois plus de trains en circulation que n’en compte le réseau de transports d’Île-de-France, le réseau Thameslink Southern and Great (TSGN) se devait de confier sa gestion à un expert du « mass transit ». Avec un chiffre d’affaires annuel de 1,36 milliard d’euros et plus de 273 millions de passagers par an, ce réseau dessert Londres, Brighton, Portsmouth, Cambridge, le hub ferroviaire international de St Pancras ainsi que les aéroports de Gatwick et Luton. Ce contrat historique conforte Keolis dans son rôle d’acteur majeur des transports publics à l’international.

Keolis remporte le plus gros contrat ferroviaire du Royaume-Uni


Keolis devient opérateur du métro Londonien

Le consortium composé de Keolis (70%) et d'Amey (30%) a remporté pour 7 ans l'exploitation du Dockland's Light Railway à Londres. Le contrat qui court jusqu'à avril 2021, avec une option jusqu'en 2023, générera un chiffre d’affaires cumulé de 883 millions d'euros. Il s’agit du premier contrat attribué à Keolis par Transport for London (TfL), autorité organisatrice des transports de la capitale anglaise, référence en Europe et dans le monde.


Bordeaux renouvelle sa confiance à Keolis

La communauté urbaine de Bordeaux (CUB) a renouvelé sa confiance en Keolis pour la gestion de ses transports urbains. Le groupe, opérateur du réseau de tramway et de bus de la CUB depuis 2009, remporte ainsi un contrat de 1,7 milliard d’euros sur 8 ans, soit environ 210 millions d’euros par an. Le projet répond notamment à plusieurs exigences de la CUB en matière de mobilité globale : l’offre prend en compte des critères à la fois financiers et écologiques. Elle prévoit également une augmentation de 7% de la taille du réseau de tram, ce qui en fera le plus grand réseau de tramway français. 

En savoir plus sur Keolis à Bordeaux


Keolis, 1er opérateur des bus de Stockholm

Keolis Sverige, filiale suédoise de Keolis, confirme sa place de 1er opérateur de bus à Stockholm : le groupe a été reconduit pour 8 ans dans l’exploitation des bus de Stockholm par l’autorité organisatrice des transports de la capitale suédoise. Ce contrat générera 115 millions d’euros de chiffre d’affaires pour la première année. Par ailleurs, le réseau sera modifié et étendu afin de répondre à l’augmentation de la fréquentation, estimée entre 100 et 120 millions de voyageurs annuels.

En savoir plus sur Keolis à Stockholm


Fiat choisit Fret SNCF pour ses véhicules utilitaires

Trenitalia Cargo a confié à Fret SNCF le transport d’utilitaires Fiat pour 2014 et 2015. Ce contrat concerne l’acheminement des véhicules depuis l’usine de Fossacesia en Italie, jusqu’à la plateforme de Saint-Priest en région lyonnaise. Au total, plus de 400 trains auront été affrétés d’ici fin 2015 afin de transporter les véhicules.

Fiat roule avec Fret SNCF


Fret SNCF transporte les marchandises de Kronenbourg

Kronenbourg a renouvelé sa confiance à VFLI (troisième entreprise ferroviaire française de transport de marchandises et de logistique) et a commencé une nouvelle collaboration avec Fret SNCF. Jusqu’au 31 septembre 2017, les transporteurs assureront les opérations logistiques et le transport de marchandises du brasseur. Les bouteilles de bière sont acheminées de la brasserie alsacienne de Kronenbourg vers trois destinations : l’Île-de-France, la région lyonnaise et le grand Ouest.

Kronenbourg renforce sa collaboration avec Fret SNCF et VFLI


Keolis à la conquête
de nouveaux territoires

Keolis exploite le réseau de trains autour de Boston

Au-delà des 145 km déjà exploités entre l’État de Virginie et Washington Discrit, Keolis a été choisi pour exploiter le réseau de trains autour de Boston. Le plus grand contrat de transport délégué à un opérateur privé de toute l’Amérique du Nord prévoit, pour Keolis, d’être au service de 140 000 passagers par jour dans 134 gares, sur 13 lignes, soit plus de 1 000 km de voies et ce pour huit ans.


Keolis Transit América l’emporte à Las Vegas

Présent aux États-Unis depuis 2010, Keolis se développe sur les deux côtes avec un réseau urbain d’autobus et un système d’exploitation ferroviaire. Filiale américaine de transport urbain du Groupe Keolis, Keolis Transit America (KTA) a remporté en 2013 la plus grande partie du réseau de bus de la métropole de Las Vegas, soit 55% des véhicules pour environ 30 millions de passagers annuels. Son exploitation lui a été attribuée à l’unanimité grâce à la qualité de son offre et à l’expertise de ses équipes appelées à diriger la future exploitation.

Keolis rafle la mise à Las Vegas


Premier contrat de tramway pour Keolis au Canada

Keolis, partenaire du consortium GrandLinq, a remporté pour 33 ans l’exploitation et la maintenance du futur tramway de la région de Waterloo, au Canada. Ce contrat, le premier du genre au Canada pour Keolis, permet d’asseoir la position du groupe outre-Atlantique, après 11 ans de présence au Québec dans l’activité bus et car. Ce contrat apportera un chiffre d’affaires cumulé de 357 millions d’euros.

Un premier contrat de tramway au Canada pour Keolis et Grandlinq


SNCF, acteur du développement
au Maghreb et Moyen-Orient

AREP construit la nouvelle gare de Casablanca

Après 5 ans de travaux, la nouvelle gare de Casablanca Casa-Port a été inaugurée. Construite par AREP, bureau d’études spécialisé dans l’aménagement et la construction d’espaces en mouvement, cette gare répond aux besoins de développement et de mobilité de la ville qui atteindra à terme 25 millions de voyageurs par an. Ce nouveau pôle multimodal dispose d’une gare de 2 500 m2, d’un parking et de nombreux services.

En savoir plus sur Casa-Port, une réalisation AREP au Maroc


Systra, Egis et Parsons pour le métro Saoudien à Riyad

Egis et Systra, groupe d’ingénierie des transports ferroviaires et urbains, en association avec l’américain Parsons, remportent le management de projet et la supervision de la construction de six lignes du futur métro de Riyad (Arabie Saoudite) : un projet de très grande envergure de par sa taille et ses délais de réalisation extrêmement courts. Le futur réseau devra en effet être construit en 5 ans et se composera de lignes automatisées sur 177 km, dont 60 km réalisées en souterrain, 81 km en viaduc, 36 km au sol pour desservir au total 92 stations. Cette performance s’élève à 425 millions d'euros pour le groupement, soit près de la moitié des prestations d’ingénierie attribuées pour les 6 lignes.

SNCF construit le métro de Riyad


Accord de partenariat entre SNCF et Israël Railways

SNCF et Israël Railways (ISR) ont signé un accord de partenariat pour le développement et la modernisation du réseau ferroviaire israélien, célébrant ainsi plus de dix ans de collaboration. « C’est une nouvelle phase de notre engagement depuis plus de 10 ans en faveur du développement des transports publics en Israël », souligne Guillaume Pepy, Président du Directoire de SNCF, et Président directeur général de l’EPIC SNCF Mobilités. Cette coopération portera notamment sur le développement et la modernisation des gares israéliennes. Dans ce cadre, la filiale dédiée de SNCF, l’AREP pourrait fournir notamment son savoir-faire dans le développement du versant commercial des gares.

SNCF en Israël


À savoir également

Geodis Wilson signe un contrat de 34 millions d’euros au Tchad. Il prévoit le transport aérien, maritime et terrestre depuis un gisement. De son côté, Systra développe le réseau métropolitain de Dubaï pour 7,6 milliards de dollars.


SNCF et Keolis renforcent
leur présence en Asie et Océanie

Keolis renforce sa présence en Chine

Après l’inauguration de ses bureaux à Wuhan en 2013, Keolis confirme son développement dans le pays. Le groupe a signé une lettre d’intention avec les collectivités locales de Hubei pour participer à l’exploitation du futur réseau de trains express de la banlieue du Grand Wuhan. Ce projet prévoit de relier la ville de Wuhan à ses huit villes de banlieue afin de constituer une large métropole de 30 millions d’habitants.

En savoir plus sur la présence de Keolis en Chine


Shankai, alliance de Keolis et Shangai Metro Group

Keolis a uni ses forces à celles du Shentong Metro Group, constructeur et exploitant du plus grand réseau de métro au monde à Shanghai, pour créer Shankai, une entreprise commune de transports urbains. Les deux acteurs s’assurent ainsi une mutualisation des compétences et des expertises pour répondre ensemble aux appels d’offres de métro, tramway et train, en Chine et en Asie.

Keolis et le métro de Shangai unissent leurs savoir-faire


SNCF sur tous les fronts en Inde

SNCF et le Ministère des chemins de fer de la République Indienne (Indian Railways) ont signé plusieurs protocoles de coopération afin de moderniser le réseau indien. Ainsi, une étude d’envergure a été menée sur le développement de la ligne à grande vitesse Mumbai - Ahmedabad (près de 450 km). L’accord comprend aussi la rénovation des gares et le développement des transports urbains et périurbains. Le nouveau protocole signé en avril 2015 porte sur un programme de modernisation de 7 000 km ainsi que sur l’augmentation de la vitesse à 200 km/h sur la ligne Delhi-Chandigarh.

En Inde toujours, Keolis assure l’exploitation et la maintenance du futur métro d’Hyderabad, capitale de l’État d’Andhra Pradesh. La fréquentation de ce réseau de 71 km est estimée à 1,5 million de voyageurs par jour. Totalement automatique, ce métro aérien circulera sur un viaduc.

Les succès de SNCF en Inde


Keolis et les bus Australiens

Keolis Downer, une joint-venture qui réunit Keolis et l’entreprise australienne Downer, a signé un accord portant sur l’acquisition de l’un des principaux opérateurs de bus du pays : l’Australian Transit Enterprises. Le groupe gère déjà le plus grand réseau de tramway du monde, situé à Melbourne. Au total, ce sont 190 millions de passagers qui empruntent le réseau de Keolis Downer chaque année. Avec ce nouveau contrat, Keolis Downer devient l’opérateur privé numéro un du transport public multimodal en Australie.