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Chambre d’Essais
Thermiques & Aérauliques (CETA)

La Chambre d’Essais Thermiques et Aérauliques (CETA) de SNCF est un laboratoire grandeur nature qui réalise des essais thermiques dans le domaine du transport de marchandises ou de voyageurs. En simulant les conditions climatiques extérieures ainsi que l’occupation intérieure des trains, bus ou containers, la CETA contrôle la performance de vos équipements ferroviaires ou non-ferroviaires.

Découvrez la plaquette de présentation de CETA


Simulations

Afin d’effectuer une grande variété d’essais, la chambre d’essai de la CETA est capable de simuler des conditions climatiques extrêmes :

  • température : de -20°C à +60°C
  • humidité : jusqu’à 100% HR
  • ensoleillement : de 0 à 1200W/m2

La CETA peut également reproduire la présence d’occupants à l’intérieur du spécimen testé (rame de train, bus, etc.) afin d’être au plus proche des conditions réelles.

Deux types de chaleurs, produites par le corps, sont ainsi recréés artificiellement :

  • l’énergie sensible, correspondant à la chaleur sèche (semblable à celle produite par un radiateur)
  • l’énergie latente, correspondant à la chaleur humide produite par la respiration et la transpiration

Ces paramètres sont gérés par une interface informatique qui permet de garantir la bonne répétabilité des essais réalisés sur vos produits.

Contact

Pour toute question ou demande d’informations complémentaires, contactez Yoan Vallet :

Technicentre SNCF de Romilly-sur-Seine
2 bis rue Aristide Briand
10100 Romilly-sur-Seine
03.25.39.61.67
06.26.79.18.01
yoan.vallet@sncf.fr


Mesures

En fonction des demandes de nos clients, la CETA réalise une grande diversité de mesures. Celles-ci sont collectées par une centrale d’acquisition, capable de lire et enregistrer différents paramètres :

  • température d’ambiance
  • température de surface
  • humidité relative
  • ensoleillement
  • anémométrie (vitesse d'air)
  • pression
  • signaux de tensions et courants

Toutes les données sont ensuite traitées et transmises à nos clients. Nous vous offrons ainsi toutes les informations dont vous avez besoin pour prendre vos décisions et améliorer vos produits.

CETA profite également des retours d’expérience de chaque essai réalisé afin d’améliorer sans cesse ses méthodes et services.


Alimentation et logistique

Acheminement des modules

Afin de satisfaire l’ensemble de vos demandes, la CETA dispose de plusieurs voies d’accès. Située à 1h30 de Paris, au cœur du Technicentre industriel de Romilly-sur-Seine, la chambre d’essais de 30 mètres de long sur 5 mètres de large et de hauteur est accessible par le réseau ferré et la route. Elle bénéficie d’un environnement industriel ferroviaire lui permettant de réaliser des opérations logistiques complexes.


Alimentation électrique lors des tests

La CETA propose également plusieurs types d’alimentation électrique dans le cadre des essais ferroviaires, afin de faire fonctionner la voiture testée pendant la simulation :

  • tension continue de 1000 à 2000 V
  • 400 V triphasé
  • 437 à 483 V triphasé

Si le laboratoire ne dispose pas d’installations suffisantes pour réaliser les essais souhaités par le client, la CETA met tout en œuvre pour disposer de l’ensemble des équipements nécessaires à la réalisation de vos tests.