Gares
& Connexions

Gares & Connexions déploie une nouvelle conception des gares, lieux de vie au cœur de la ville, et met ses savoir-faire au service des collectivités locales.

• Concevoir et aménager la gare en favorisant la connexion avec les autres modes de transport et au plus près des réalités sociales locales.
• Gérer et accueillir en assurant le confort des voyageurs, l’accessibilité de tous et l’information multimodale en temps réel.
• Administrer et valoriser la gare en conjuguant commerces, services publics, animations et événements.

ATOUT 1. Des savoir-faire éprouvés, hérités de la longue histoire de SNCF.
ATOUT 2. Un bureau d’études intégré (AREP) qui maîtrise les contraintes des bâtiments historiques et les défis écologiques.
ATOUT 3. Une filiale experte de l’implantation de commerces et de services publics en gare (A2C).

Implantée au cœur du principal quartier marchand de la capitale et deuxième gare d’Europe en termes de trafic avec 450 000 voyageurs par jour, Paris Saint-Lazare ne répondait plus à la qualité de services et d’accueil d’une gare parisienne. Gares & Connexions l’a métamorphosée  en pôle d’échanges multimodal ultra fluide (1 600 trains quotidiens, 27 lignes de bus, 6 lignes de métro et RER) et en espace commercial exceptionnel de 80 enseignes répondant aux besoins quotidiens et aux envies d’aujourd’hui. Le fruit de 10 ans de travaux sans interrompre le trafic et d’un investissement de 250 millions d’euros.

La Communauté d’Agglomération d’Annecy a décidé de réunir dans un même lieu tous les services permettant de passer d’un mode de transport à un autre : TGV, TER, voiture personnelle, auto-partage, autobus, taxis, vélo... Ceci, afin de fluidifier le voyage de tous, de bout en bout. Durant dix-huit mois, d’avril 2011 à novembre 2012, Gares & Connexions a réalisé les travaux du bâtiment voyageurs. Pour atteindre l’objectif fixé, les modes « doux », les transports collectifs et l’accès aux personnes à mobilité réduite ont été favorisés.
La première phase du projet consistait à créer une halle multimodale pour voyageurs d’une surface de 700m². Ce nouvel espace, connexe au bâtiment, replace les services de la gare au cœur du flux principal de voyageurs. La seconde phase, prévue au 2^e semestre 2013, consistera à réaffecter les espaces libérés. Ils devraient accueillir de nouveaux commerces ainsi qu’une vélostation avec consignes.