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La ligne Brest-Quimper
modernisée en 12 mois

Publié le 11 décembre 2017 à 13:57

Le 10 décembre, la ligne ferroviaire Brest-Quimper en Bretagne a été remise en service après un an de travaux de modernisation.

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La ligne entre Quimper et Landerneau  avait été fermée le 11 décembre 2016 afin de renouveler 70 kilomètres de voies et rénover huit ouvrages d’art. Les travaux ont été principalement réalisés de jour avec quelques interventions de nuit.

La collaboration des 400 agents qui ont travaillé sur ce chantier a permis de finaliser le chantier dans les délais impartis.

« Je suis très fière des équipes, de leur implication et du travail collaboratif qu’elles ont su mener pour assurer dans les délais l’ensemble des travaux prévus. Nos partenaires se sont fortement mobilisés. Je les remercie d'ailleurs pour leur engagement, y compris financier. Le travail a été effectué dans de bonnes conditions grâce aux relations de confiance et de transparence qui se sont tissées entre nous. » Sandrine Chinzi, Directrice Territoriale Bretagne - Pays de la Loire, SNCF Réseau

Aujourd’hui, les voyageurs bénéficient d’une desserte plus dense : la fréquence a augmenté de 6 à 9 allers-retours par jour en semaine et un aller-retour quotidien Brest-Nantes est désormais possible.

La réalisation de ces travaux permet de garantir le niveau de performance de l’infrastructure, d’assurer le confort des voyageurs et d’optimiser la régularité.

Chiffres clés :

  • 70 km de voies renouvelées
  • 140 km de rails posés en long rail soudé
  • 100 000 tonnes de ballast
  • 95 000 traverses
  • 7 appareils de voies
  • 85 km de fibre optique
  • 8 ouvrages d’art rénovés
  • 77,8 millions d’euros de financement dont 20% financés par SNCF Réseau 

Vidéo :