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Des transformateurs innovants
pour équiper le tram-train T4

Publié le 05 décembre 2017 à 12:06

SNCF signe un partenariat de 4 ans avec Mitsubishi Electric pour la mise en place de transformateurs électriques qui se refroidissent en toute autonomie. 


L'objet du partenariat avec Mitsubishi Electric est de tester dans un démonstrateur la performance de cette nouvelle technologie de refroidissement. Fonctionnant sans ventilateur, ces transformateurs plus fiables et moins coûteux en maintenance abaissent leur température par convection naturelle dès que le train est en mouvement.

Les bénéfices attendus sont de trois ordres :

  • Efficacité énergétique augmentée par l’amélioration du rendement et réduction de l’énergie dissipée sous forme de chaleur 
  • Réduction significative de la maintenance, et donc des coûts associés, par rapport à la situation actuelle.
  • Diminution significative  du bruit : le gain attendu est une diminution  en effet d’au moins 20 dB à la source, améliorant  le confort des passagers et réduisant les nuisances sonores  pour les riverains.

Rendez-vous début 2019, date des premiers tours de roues de la rame du tram-train T4, modifiée avec ce nouveau transformateur qui circulera entre Aulnay et Bondy en Seine-Saint-Denis et entre Esbly et Crécy-la-Chapelle en Seine-et-Marne.

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