Imprimer la page
Partager la page
RSS


Baptême du
TGV l'Océane

Créé le 13/09/2016 - Mis à jour le 17/02/2017

Confortable, esthétique, fonctionnel, autant de qualificatifs peuvent être associés au TGV Euroduplex l’Océane dévoilé par SNCF en septembre. Aujourd’hui, ce nouveau TGV est présenté à Bordeaux et à Toulouse avant de vivre ses premières circulations commerciales le dimanche 11 décembre.

Télécharger le communiqué de presse

Télécharger le DP Avant-première TGV Euroduplex l'Océane


Affichage du fil :

SNCF
Le TGV l'Océane en images
DIAPORAMA
Publié le 07/12/2016 à 17:48
SNCF
La Nouvelle Aquitaine et l’Occitanie accueillent le TGV l’Océane
BREVE - SNCF
Publié le 07/12/2016 à 9h41

Mercredi 7 décembre, la nouvelle rame TGV l’Océane est présentée en gare de Bordeaux et de Toulouse. L’occasion pour les invités de découvrir le design et le confort des voitures de ce nouveau TGV. Pour cet évènement, chaque motrice des rames est habillée d’un pelliculage aux couleurs des régions Nouvelle Aquitaine et Occitanie. Ces œuvres, réalisées par Epis One pour Bordeaux et Loïc Mondé pour Toulouse, intègrent des portraits d’une dizaine d’habitants de chaque région gagnants du jeu concours #TGVLOceane.

Dès le 11 décembre, les premiers TGV l’Océane circuleront vers Bordeaux-St-Jean, Agen, Montauban et Toulouse-Matabiau. Une émission en directe sur Périscope @DansleTGV est programmée afin de suivre ces premiers voyages. Elle sera animée par Ariane Massenet en présence d’experts SNCF et de blogueurs régionaux qui partageront leurs bons plans.

Télécharger le communiqué de presse de Bordeaux

Télécharger le communiqué de presse de Toulouse

TWITTER Publié le 08/12/2016 à 09:43
SNCF
Le design au service du confort
BREVE - SNCF
Publié le 13/09/2016 à 17h14

SNCF, riche de 50 ans d’expérience, depuis les trains Corail conçus par Roger Tallon, associée à l’agence Saguez & Partners et à Alstom, met sur les rails le nouveau TGV Euroduplex l’Océane. Designers, marketeurs, biomécaniciens, mais aussi ingénieurs Matériel et Industriel ont réuni leur expertise pour concevoir le design global de ce train. Objectif : offrir aux voyageurs un espace chaleureux pour tous les usages. Les voyageurs professionnels ont besoin d’un bureau embarqué et les voyageurs loisirs recherchent plutôt la détente. Dès fin décembre, sur la ligne Paris-Bordeaux-Toulouse, quatre rames seront mises en circulation puis au lancement de la ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique, 17 rames rejoindront le parc pour atteindre 40 rames à fin 2019. Ce nouveau TGV pourra transporter 10 % de voyageurs en plus par rapport au matériel précédent, soit en total de 556 places.

TWITTER Publié le 14/09/2016 à 11:26
SNCF
Embarquement à bord
BREVE - SNCF
Publié le 13/09/2016 à 17h25

Cinq mètres de tuyaux pneumatiques, 10 mètres de fils électriques et 40 kg de matériaux de haute technologie ont été nécessaires pour créer le nouveau siège des voitures 1ère classe. L’ergonomie de ce siège a été adaptée aux évolutions de tailles des voyageurs et aux activités les plus courantes à bord. En effet, le repos est facilité grâce à une inclinaison plus importante par rapport à l’ancien modèle (+ 10°). Le siège a également été repensé pour les voyageurs qui souhaitent profiter de leur temps de voyage pour travailler : grande tablette escamotable pour poser un ordinateur et le recharger grâce aux prises électriques et USB individuelles, mini tablette pour connecter son smartphone, des liseuses individuelles à l’éclairage indirect avec intensité réglable. Sous chaque siège, un bagage peut être glissé afin de ne pas encombrer l’espace pour les jambes. Grâce à une innovation majeure, 9 voyageurs sur 10 pourront voyager dans le sens de la marche, tout en préservant des carrés conviviaux de la 1ère classe.

En voiture 2e classe, le voyageur bénéficie également d’un siège plus confortable, avec des espaces plus larges et davantage de fonctionnalités. Une tablette ajustable est à disposition avec des prises USB individuelles et des prises électriques pour deux voyageurs. Ce nouvel environnement facilite notamment l’utilisation des smartphones ou autre support média.

La voiture Bar TGV accueille les voyageurs à un comptoir de commande en bois véritable. Pour faciliter le choix des voyageurs, un menu-board surélevé, favorisant la lecture à distance et une vitrine réfrigérée, exposant les produits frais, ont été installés. L’agencement est convivial : longue table haute face au paysage qui défile ou trois espaces avec sièges en vis-à-vis et une tablette.

TWITTER Publié le 14/09/2016 à 11:32
SNCF
Visite du TGV Euroduplex l'Océane
VIDEO - SNCF
Publié le 14/09/2016 à 14:21
Vidéo : Visite du TGV Euroduplex l'Océane
SNCF
Un train fonctionnel et connecté
BREVE - SNCF
Publié le 13/09/2016 à 17h41

Les voyageurs pourront profiter de nouveaux services à bord : rangement pour un bagage sous le siège, espace nurserie revisité, poubelles collectives pour le tri sélectif, zone accueillant jusqu’à quatre vélos. Les personnes voyageant en fauteuil roulant bénéficieront d’un espace adapté comprenant quatre sièges et un bouton d’appel pour prévenir le chef de bord si nécessaire.

Pour informer les voyageurs à bord, des écrans équipés d’un système d’information voyageurs embarqué (SIVE) diffuseront de l’information en temps réel en situation normale (arrêts, vitesse, temps de parcours), comme en situation perturbée (cause de la perturbation, incidences).

A partir de juillet 2017, les nouvelles rames seront équipées du WiFi, avec le déploiement de la 4G le long de la voie par l’opérateur Orange. Les voyageurs accèderont gratuitement, via un portail embarqué, à Internet en se connectant au WiFi SNCF.

TWITTER Publié le 14/09/2016 à 17:22
SNCF
Le TGV Euroduplex l'océane
DIAPORAMA
Publié le 13/09/2016 à 14:23
SNCF
Le TGV l'Océane
VIDEO - SNCF
Publié le 13/09/2016 à 17:56
Vidéo : Le TGV l'Océane

© - SNCF