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Un chantier hors-
norme sur la ligne L

Créé le 16/10/2017 - Mis à jour le 16/10/2017

Dans le cadre du renouvellement du viaduc de Marly-le-Roi sur la ligne L du Transilien, le deuxième lançage du nouveau tablier a été réalisé dimanche 15 octobre. 

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SNCF
Une opération spectaculaire
BREVE - SNCF
Publié le 16/10/2017 à 10h55

Le lançage est un moment clé Des fondations sur pieux ont été installées, indépendantes des fondations de l’ouvrage actuelle, pour recevoir la nouvelle structure métallique du tablier. Ce tablier est ensuite poussé sur les appuis provisoires. Il s’agit du lançage de tablier de pont pour construire l’ouvrage (voir la vidéo ci-dessous). Ce dimanche, cette étape consistait au lançage du second tronçon du nouveau tablier d’une longueur de 70 mètres. Le premier lançage d’une longueur de 80 mètres avait été réalisé mi-septembre. 50 agents SNCF et d’entreprises partenaires ont été mobilisés pour cette opération.

Objectifs du renouvellement du viaduc

Le viaduc de Marly-le-Roi est un ouvrage de la ligne L, datant de 1884, lourd de 1 116 tonnes et d’une longueur de 283 mètres. 260 000 voyageurs empruntent quotidiennement cette ligne. Le renouvellent du viaduc est un enjeu important pour SNCF Réseau, car il s’agit de :

  • Renouveler un ouvrage vieillissant pour garantir des conditions optimales d’exploitation ;
  • Permettre le déploiement du nouveau matériel roulant sur la ligne L direction Saint-Nom-la-Bretèche à partir de septembre 2018, dès la fin des travaux ;
  • Réduire les nuisances acoustiques et vibratoires causées par le passage des trains.

Planning des prochains travaux

Un troisième et dernier lançage aura lieu le 12 novembre pour atteindre l’extrémité du viaduc. De janvier à l’été 2018, le nouveau tablier sera préparé : réalisation du hourdis béton, mise en place des plots caténaires, pose des corniches et caniveaux... Les piles du viaduc seront également confortées pour les préparer à recevoir le nouveau tablier. La mise en service de celui-ci est prévue pour le lundi 27 août 2018.

Chiffres-clés du lançage

  • Masse de la charpente lancée : 650 tonnes au 2ème lançage pour atteindre 1 000 tonnes au total pour le 3ème lançage
  • Longueur du tablier métallique : 250 mètres
  • Vitesse moyenne d’avancement : 20 mètres par heure
  • Présence d’un avant-bec de 20 mètres de long


SNCF
Les étapes du renouvellement du viaduc de Marly-Le-Roi
VIDEO - SNCF
Publié le 11/10/2017 à 17:17
Vidéo : Les étapes du renouvellement du viaduc de Marly-Le-Roi

© - SNCF

SNCF
Lançage du viaduc de Marly-le-Roi
DIAPORAMA
Publié le 11/10/2017 à 18:06
TWITTER Publié le 16/10/2017 à 16:44