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Systra prolonge
la ligne 3 du métro du Caire

Depuis 1970, Systra construit pas-à-pas le métro du Caire. Le 18 avril 2016, Systra a remporté le contrat de consultant général pour la troisième phase du prolongement de la ligne 3.


Le prolongement
de la ligne 3
au Caire

Systra, société d’ingénierie ferroviaire détenue par la RATP et SNCF, a signé le 18 avril 2016 un contrat annonçant la supervision des travaux de prolongement de la ligne 3 du métro du Caire. En tout, 18km de voies et 15 stations supplémentaires seront ajoutées au réseau déjà présent.

D’un montant d’environ 60 millions d’euros, ce contrat porte sur les travaux souterrains de grande profondeur due à la traversée du Nil, et la supervision de travaux couvrant l’ensemble des systèmes allant du génie civil jusqu’à l’alimentation électrique, la signalisation et le matériel roulant.

Forte de sa spécialisation exclusive dans le transport guidé, Systra mettra toute son expertise et son expérience au service d’un chantier de grande envergure.

« Ce nouveau contrat s’inscrit dans la longue histoire qui relie SYSTRA au métro du Caire. Depuis la préparation du Plan de Transports du Grand Caire en 1970, SYSTRA a participé à la conception de ses trois lignes, ce qui représente au total plus de 20 contrats. Nous sommes fiers de mettre, année après année, notre expertise technique et notre connaissance approfondie du contexte local au service des besoins en mobilité des Cairotes, dans une ville qui devrait compter 23 millions d’habitants à l’horizon 2022 ». – Mahmoud Dow, Directeur de la région Moyen-Orient de Systra

L’évolution de la ligne 3

Longue de 48 km de voie, la ligne 3 relie actuellement l’aéroport au nord de la ville jusqu’à Rod El-Farad et au sud de l’Université. Suite aux travaux de prolongement, la ligne 3 reliera les 2 rives du Nil et prolongera la ligne vers l’Ouest depuis Attaba, où elle se dédoublera vers le sud et le nord et permettra de faciliter les déplacements des 23 millions de cairotes, en 2022.


Systra dans le monde

Leader mondial des infrastructures de transport public, Systra est dédié depuis 1957 au marché du transport de masse. Présent dans 80 pays, Systra gère plus de 3 000 projets de Ligne Grande Vitesse, de lignes ferroviaires, de métro et de tramway dans le monde.

Son ambition ? Servir partout dans le monde les nouveaux besoins de la mobilité collective et durable.

Systra au Caire

Systra participe aux projets du métro du Caire depuis 1970. La rédaction du Plan de transports du Grand Caire réalisé la même année est une des contributions majeures de Systra au système de transports du Caire.

Depuis Systra s’est mobilisée pour chaque phase de chaque ligne de métro. En tout, 20 contrats ont été signés avec la capitale égyptienne comprenant la conception, la supervision des travaux, la mise au service et la maintenance pour chacune des trois lignes.

Leur challenge ? D’ici 2022, la population du Caire devrait atteindre 23 millions d’habitants. Face à cette croissance démographique, mais aussi l’engorgement des routes et la pollution, le gouvernement a fait du développement du réseau de transports une de ses priorités.

Accéder aux informations sur la construction du métro du Caire