Même ligne de conduite pour les TGV Est Européen et les TER : rendre la vie des voyageurs plus facile ! Focus sur cette complémentarité innovante entre trains à grande vitesse et trains régionaux qui permet de réduire considérablement le temps de voyage des passagers dans l’est de l’Hexagone.

Finie l’attente à la sortie de la gare TGV, rouspétant après l'âme charitable mais en retard, qui traversent le département pour venir vous chercher.
La complémentarité TER-TGV Est Européen permet désormais de diffuser l’offre TGV au-delà des 24 gares desservies en direct.
En collaboration avec les Conseils régionaux, la SNCF a multiplié        le nombre de TER en direction des gares accueillant le TGV Est Européen. En Champagne-Ardenne et en Lorraine, on compte 20% de TER en plus, en Alsace, 17%. Grâce à ces correspondances innovantes, en amont et en aval de votre voyage en TGV, les trains vous déposent au pied de chez vous !
En Lorraine, par exemple, le TGV Est Européen dessert 10 villes.
Mais le TER permet aux voyageurs de rejoindre très facilement de nombreuses gares. Metz et Nancy, bien sûr, mais aussi Epinal,
Saint-Dié et Thionville. D’autres gares devraient bientôt être desservies comme Charleville, Bar-le-Duc et Sarrebruck.

Quand tout sera prêt, les Lorrains pourront, par exemple, avoir accès au TGV Est Européen en 30 minutes maximum. Top chrono !