La SNCF donne un coup d’accélérateur décisif à la qualité du service offert aux voyageurs franciliens.

Guillaume Pepy l’a promis : “Nous allons créer un service public nouvelle génération pour les trains du quotidien, aussi moderne que le service TGV”. Après le programme choc de remise à niveau du RER D (100 millions d’euros, 18 mois chrono), c’est tout Transilien qui profite du coup d’accélérateur.

Le contrat STIF-SNCF signé début 2008 mobilise déjà des montants colossaux : 6 milliards d’euros d’investissements programmés pour les années 2008 à 2011. Mais la SNCF veut agir plus vite et en grand. Parce qu’il y a urgence. Les voyageurs sont fatigués des retards à répétition et l’état de certaines gares n’est pas à la hauteur de la région capitale. Dans le même temps, la flambée du prix de l’essence pousse un nombre croissant de Franciliens vers le train (+ 25 % de trafic depuis 1999) et l’urgence écologique gagne les esprits. Pour la SNCF, c’est le moment de réinventer le modèle du train quotidien pour faire triompher l’éco-mobilité, credo de l’entreprise.

Près de 630 millions d’euros, c’est l’effort supplémentaire consenti pour Transilien. 330 millions sortent directement de la poche de la SNCF, qui n’hésite pas à piocher dans ses bons résultats pour faire bouger les lignes. Quatre grands chantiers sont ouverts en rafale.
> La rénovation du matériel (195 M€) va se voir : d’ici à 2016, 100 % des trains seront neufs, récents ou rénovés.
> La régularité va faire un bond. La SNCF met 100 M€ sur la table pour fiabiliser les infrastructures en 2009 et 2010.
> Le réveil des gares a sonné : 300 M€ pour révolutionner en 6 ans le look des gares de banlieue et des gares parisiennes du RER C, l’accueil et l’attente des voyageurs à travers l’Ile-de-France.
> L’information des voyageurs (32,5 M€) sera le nerf de la satisfaction d’ici 2011. Elle sera diffusée à bord en situation perturbée, multimodale et en temps réel en situation normale.

Résultats visibles rapidement : un nouveau Transilien, un nouveau service public, une nouvelle vie quotidienne pour les Franciliens, et une excellente raison de devenir éco-mobile.