4 priorités parmi les 10 axes de recherche pour garder un train d’avance et vous faire préférer SNCF : c’est le programme de recherche SNCF.

L’écomobilité est le fil rouge de la stratégie SNCF: améliorer le bilan énergétique de SNCF (hybridation, récupération, éco-conduite) et réduire les impacts environnementaux du train, le bruit en tête.

Les services révolutionnent le voyage et fidélisent les clients. L’accès à Internet à 320 km/h et la dématérialisation du billet sont des projets menés par la Recherche SNCF avec les leaders des nouvelles technologies.

Faire rouler les trains à l’heure est un enjeu phare de l’entreprise qui justifie deux axes de recherche : l’optimisation des ressources de l’entreprise et la maintenance prédictive de l’infrastructure et des trains. Exemple de prouesse des chercheurs : reconstruire en temps réel un graphique de circulation des trains sur une seule voie (dans les deux sens) en cas d’incident.

Le confort des trains fait l’objet des recherches les plus pointues, de l’ambiance lumineuse à la nouvelle génération de toilettes embarquées et au siège communicant de demain.

L’optimisation des revenus est encore une mission des chercheurs, qui ont développé des modèles de remplissage optimal des trains avec ajustement des prix des billets.

La sécurité du système ferroviaire fait partie du code génétique de SNCF et fait l’objet d’une recherche continue.

La sûreté est une attente légitime des voyageurs. Elle avance : les chercheurs SNCF ont prouvé la faisabilité de la détection automatique par l’image et le son d’événements anormaux à bord des trains.

Développer des outils de conception pour l’ingénierie et améliorer la performance humaine et sociale sont les deux derniers axes de travail des chercheurs, décidément au cœur des ambitions de SNCF.

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