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Guillaume Pepy l’a promis. En lançant son plan Destination 2012 dès son arrivée à la tête de la SNCF en 2008, il a déclenché 10 actions immédiates, dont la création d’un fonds de 15 M€ pour financer des projets d’écomobilité innovants. Pourquoi ? Parce que le transport crache 26 % des émissions mondiales de CO2, mais le train moins de 1 % et la SNCF s’est jurée d’être le champion vert incontesté. Sitôt dit, sitôt fait ! En moins de six mois, Écomobilité Partenaires a déjà réalisé deux investissements et c’est sans compter la bonne dizaine de projets passionnants en discussion Vu Log voit loin. Cette société, créée en 2006 à Antibes, a développé un concept innovant et original autour du service de véhicule individuel public, avec ou sans station, destiné aux déplacements de proximité et utilisant un véhicule urbain intelligent à propulsion électrique. Le concept « auto en libre service » a la particularité de pouvoir répondre à un besoin « impulsif » et n’impose pas à l’utilisateur de rapporter son véhicule au point de départ, Greencove libère le covoiturage. Depuis 2003, Greencove permet à chacun, sur son site 123envoiture.com, de partager son véhicule et de transporter d’autres passagers sur un trajet donné. Le service, mis en œuvre pour les entreprises et les administrations, fait de Greencove le leader en France sur ce nouveau marché de la mobilité. Avec Greencove, Écomobilité Partenaires ajoute, un maillon écologique à la « chaîne transport » de la SNCF. Partenariat, mode d’emploi. Le projet doit accélérer l’intermodalité (passage d’un transport à l’autre sans s’en rendre compte) ; nouveau mode en relais du rail. Il peut aussi être un outil de mesure de l’empreinte environnementale (capteurs intelligents, logiciels innovants) ou de réduction de cet impact (énergies renouvelables et autres économiseurs d’émission de CO2). L’équipe d’Écomobilité Partenaires repère, analyse et accompagne ces projets. Un Comité de pilotage composé de représentants des activités de la SNCF, valide les dossiers et le Conseil d’administration du Fonds valide l’investissement. À la clé, outre un coup de pouce de 1 à 2 millions d’euros, l’accès au réseau, à l’expérience et à l’image de la SNCF, et pour la SNCF un accès à de l’innovation externe, bonnes idées complémentaires des nôtres. Téléchargez la brochure Écomobilité Partenaires
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