Gains de temps et fréquences à la hausse : l'offre TGV Rhin-Rhône va changer la vie des habitants de 8 régions à compter du 11 décembre 2011.

140 km de lignes qui changent tout
140 km qui relient Dijon à Mulhouse en passant par Belfort-Montbéliard et Besançon : c’est le premier tronçon de la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône et l’effet est déjà considérable. Des gains de temps de 25 mn à plus d’1h30 et des nouvelles liaisons Paris-Province et surtout Province-Province couvrant 8 régions, la Suisse alémanique et le Sud-Ouest de l’Allemagne.

Les grands changements
Dijon est confirmée dans sa position de carrefour TGV avec l’ouverture de 11 liaisons quotidiennes à grande vitesse avec Mulhouse (entre 1h et 1h20), 2 allers-retours quotidiens de plus vers Paris (soit 16 au total) et 7 allers-retours vers Lyon, dont 6 prolongés vers Marseille et Montpellier. Mulhouse sera particulièrement bien reliée à Besançon avec 11 liaisons quotidiennes en 50 mn environ, à Paris avec 11 allers-retours par jour et 20 à 30 mn de gagnées, et au Sud avec un temps de parcours réduit de plus d’une heure vers Lyon (2h49) et 5 allers-retours par jour vers la Méditerranée.

Cadencement général !
Pour la première fois, les horaires d’un nouveau TGV n’ont pas été conçus isolément, mais intégrés au cadencement de l’ensemble du réseau national qui sera mis en place lui aussi le 11 décembre 2011. Tous les acteurs des services de transport collectif (TER, autocars départementaux et bus urbains) des régions concernées s’attellent à adapter leurs propres horaires aux grilles de TGV Rhin-Rhône pour proposer aux voyageurs des offres porte-à-porte optimales et irriguer tous les territoires traversés des bienfaits de la grande vitesse.

Voir les grilles horaires ville par ville

Horaires : Dijon Horaires : Besançon Horaires : Belfort-Montbéliard Horaires : Mulhouse Horaires : Strasbourg Horaires : Colmar Horaires : Chalon-sur-Saône-Mâcon Horaires : Lyon