Instandhaltung und Baumaßnahmen bei SNCF Réseau

Die Spezialistenteams des Bereichs Instandhaltung und Baumaßnahmen von SNCF Réseau warten und modernisieren das Schienennetz an sieben Tagen die Woche rund um die Uhr. Ihre Aufgabe ist es, die Performance der Eisenbahnanlagen zu verbessern und ihre Sicherheit zu erhöhen.

Die Leistungsfähigkeit des Schienennetzes gewährleisten

Im Rahmen des Modernisierungsplans für das Schienennetz, Grand Plan de Modernisation du Réseau (GPMR), der von der französischen Regierung im Jahr 2013 auf den Weg gebracht worden ist, werden jedes Jahr Baumaßnahmen zu Modernisierung und Erneuerung des Netzes durchgeführt, deren Investitionswert sich bis 2020 auf insgesamt 3 Mrd. Euro summieren wird. Jede Regionaldirektion für die Instandhaltung und Baumaßnahmen kann eigenständig entscheiden, welche Projekte Priorität haben und die entsprechenden Baustellenprojekte optimal planen.

Organisation nach Maß

Je nach Art der jeweiligen Baustelle kommen unterschiedliche Organisationsformen zum Einsatz:

  • Baustellen für die laufende Instandhaltung: Diese Maßnahmen von kurzer Dauer beeinträchtigen den  Verkehr nicht. Darunter fallen Reparatur, Wartung und Kontrolle der Anlagen
  • Spezifische Baustellen: Ausbau oder Erneuerung des bestehenden Schienennetzes, ihre Dauer kann den laufenden Verkehr beeinträchtigen
  • Großbaustellen: Baumaßnahmen, die örtlich oder nach Ihrer Art zusammengefasst werden, um die Verkehrsbehinderungen zu begrenzen und die finanziellen und ökologischen Belastungen zu optimieren

Die vier Engagements des Modernisierungsplans für das Schienennetz

  • Die Leistungsfähigkeit des Netzes verbessern
  • Die Zugkapazitäten im Schienennetz erhöhen
  • Ein hohes Sicherheitsniveau gewährleisten
  • Den Zugang zu den Infrastrukturen verbessern

Drei Beispiele für Innovationen zur Verbesserung der Sicherheit

Auf dem französischen Schienennetz fahren Kontrollzüge, die Anomalien an den Gleisanlagen aufspüren und analysieren, sowie den Zustand der Telekommunikations- und Signaleinrichtungen überwachen.

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Dank der Transportkapazität und Hubkraft des Weichentransportwagens und des Kirow Kranwagens können Weichen nicht mehr nur in Einzelteilen, sondern komplett montiert angeliefert und verlegt werden.

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Schlecht zugängliches Gelände wird von Drohnen überwacht. Zu ihren Aufgaben gehören vor allem die Kontrolle von Felswänden, die Verhinderung von Einbrüchen und das Aufspüren von umgestürzten Bäumen nach Stürmen oder anderen Naturereignissen.

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Video : Travaux de modernisation du réseau en Île-de-France

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Wenn Sie mehr über die Instandhaltungs- und Bautätigkeiten von SNCF Réseau erfahren möchten, setzen Sie sich bitte mit SNCF Réseau in Verbindung.

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