Foto Banner oben: Service Communication Technicentre Industriel Helemmes

Die Fabrik der Zukunft

Die Instandhaltung von Zügen befindet sich in einem echten technologischen Wandel. Ein Besuch im historischen Technicentre (Technikzentrum) von Hellemmes, das gerade dabei ist, sich in eine Fabrik 4.0 zu wandeln.

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Das größte Reparaturzentrum für Züge

Im Jahr 2019 eröffnet SNCF in Hellemmes ihr viertes industrielles Technikzentrum (Technicentre), eine veritable Fabrik 4.0, in der alle technologischen Lösungen für die Instandhaltung von Zügen konzentriert sind. Das inzwischen historische Instandhaltungswerk aus dem Jahr 1873, das ursprünglich für die Reparatur von Dampflokomotiven errichtet wurde, ist und bleibt ein Juwel französischen Eisenbahn-Know-hows.

Ein Besuch im größten Instandhaltungswerk Frankreichs mit allen seinen technischen und technologischen Innovationen.

Video : Le technicentre industriel d’Hellemmes : l’usine du futur

Selbstgesteuerte Wagen zur Optimierung des Teileflusses

Im Inneren des Werks sind die Schienen verschwunden, die bisher für die Bewegungen des rollenden Materials gebraucht wurden. Die entkoppelten TGVs werden durch autonome elektrische Transportsysteme bewegt. Selbstgesteuerte Transportroboter sichern den Teilefluss. Sofortiger Vorteil: schnellere Interventionen, völlig neu gestaltete Arbeits- und Logistikprozesse.

Vernetzte Brillen zur Vereinfachung der Fehlersuche

Bei ihrer Arbeit sind die Techniker mit vernetzen Brillen ausgestattet. Das Ziel: Fachleuten die Möglichkeit zu geben, den Arbeiter vor Ort aus der Ferne und live zu führen und ihm bei der Bewältigung ungewohnter Problemsituationen Hilfestellung zu geben. Sofortiger Vorteil: Erleichterung bei Diagnose und Fehlersuche.

„Marti“-Sensoren für bessere Information

In Hellemmes sammeln und übermitteln sogenannte „Marti“-Sensoren Informationen an jeden Techniker, der in einem bestimmten Bereich arbeitet. In völliger Konformität mit den Eisenbahnnormen kommunizieren diese mit Bluetooth-Geräte in Echtzeit mit den Tablet-Computern der Techniker. Sofortiger Gewinn: Automatische und individuelle Übermittlung von Sicherheitshinweisen bei jedem Eingriff.

Drohnen für die Untersuchung des rollenden Materials

Die Inspektion der TGV-Dächer, früher von Arbeitern manuell durchgeführt, wird jetzt während der Wartung von Drohnen erledigt, wodurch das zeitweise und aufwändige Anbringen von Gangways vermieden wird. Sofortige Vorteile:

  • weniger Belastung
  • mehr Effizienz: Konnte noch vor einem Jahr, bevor die Drohnen diese Aufgabe übernahmen, lediglich ein Zug am Tag untersucht werden, so schaffen die Drohnenpiloten heute vier bis fünf täglich
  • höhere Zuverlässigkeit dank der bei der Inspektion gesammelten Daten.

Video : Drone, les données en temps réel pour une maintenance plus agile

Wie erleichtert die Auswertung von Daten die Wartung?

Neben neuen Hightech-Tools wie den Drohnen und vernetzen Werkzeugen werden neuartige Datenerfassungssysteme entwickelt, um den Zustand von Zügen und Gleisen zu beurteilen. Das Ziel? Von einer korrektiven zur vorausschauenden Wartung wechseln, um bereits frühzeitig Anzeichen von Fehlfunktionen zu erkennen.

Zwei beispielhafte Innovationen belegen dies:

  • die Laser-Teledetektion, auch LIDAR (Light Detection and Ranging) genannt, scannt und kartographiert alle Infrastrukturen in 3D, von den Schienen über Tunnel- und Brückenbauwerke bis hin zur Vegetation an den Gleiskörpern, mit einer millimetergenauen Präzision. Ziel: Einen „digitalen Zwilling“, ein Modell des Eisenbahnnetzes erhalten, um dadurch frühzeitig Abweichungen zu erkennen und so Reparaturen zu erleichtern..
  • Die App Vibrato, die auf den Smartphones der Zugführer installiert ist, misst in Echtzeit alle Vibrationen auf dem Gleiskörper, was bei Anomalien schnelle Interventionen ohne große Zeitverzögerungen ermöglicht.

Video : La donnée, nouvelle étape de la transformation de SNCF

Innovativer, aber auch nachhaltiger

Abgesehen von der Einhaltung der aktuellen Wärmeverordnung zur Begrenzung des Energieverbrauchs bei Neubauten wird das künftige Technicentre in Hellemmes dank einer auf dem Dach installierten Photovoltaikanlage zusätzlich auch seine  eigene Energie produzieren.