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Chantier exceptionnel ligne L : une nouvelle étape clé réussie

Dans le cadre du renouvellement du viaduc de Marly-le-Roy sur la ligne L du Transilien, SNCF Réseau a procédé, le dimanche 15 octobre, au deuxième lançage du nouveau tablier. Une opération impressionnante et délicate réalisée avec succès.  

Pourquoi renouveler le viaduc de Marly-le-Roi de la ligne L ?

Le viaduc de Marly-le-Roi est un ouvrage de la ligne L, datant de 1884, lourd de 1 116 tonnes et d’une longueur de 283 mètres. 260 000 voyageurs empruntent quotidiennement cette ligne. Le renouvellement du viaduc est un enjeu important pour SNCF Réseau, car il s’agit de :

  • renouveler un ouvrage vieillissant pour garantir des conditions optimales d’exploitation
  • permettre le déploiement du nouveau matériel roulant sur la ligne L direction Saint-Nom-la-Bretèche à partir de septembre 2018, dès la fin des travaux
  • réduire les nuisances acoustiques et vibratoires causées par le passage des trains

Une étape clé réussie avec succès : le deuxième lançage du tablier

Étape aussi décisive que délicate, le lançage du tablier* d’un pont consiste à pousser, sur des appuis provisoires préalablement installés et indépendants des fondations de l’ouvrage actuel, la nouvelle structure métallique du tablier.

Dimanche 15 octobre, le second tronçon du nouveau tablier, d’une longueur de 70 mètres, a été lancé avec succès. Le lançage du premier tronçon, de 80 mètres de long, avait été réalisé mi-septembre.

*Partie d’un pont comprenant la couverture, qui porte la chaussée ou la voie ferrée, et l’ensemble des structures porteuses de cette couverture. (Source : Petit Larousse 2015)

Les prochaines étapes

  • 12 novembre 2017 : troisième et dernier lançage pour atteindre l’extrémité du viaduc
  • de janvier à juillet 2018 : préparation du nouveau tablier (réalisation du hourdis béton, mise en place des plots caténaires, pose des corniches et caniveaux…). Les piliers massifs du viaduc seront également confortés pour les préparer à recevoir le nouveau tablier
  • 27  août 2018 : fin des travaux et mise en service du nouveau tablier