Notre politique RSE

Enjeux, démarche RSE, partenariats, innovations participatives… Découvrez les différents aspects de la politique RSE du groupe SNCF.

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Les enjeux majeurs

Bâtir un système de mobilité performant implique de le concevoir et de l’exploiter durablement.

Pour ce faire, SNCF s’engage à travers 4 enjeux :

  • permettre à tous une mobilité durable

  • réduire nos impacts environnementaux

  • favoriser le développement humain

  • contribuer au développement des territoires

Nos présidents s’engagent

Nos présidents Guillaume Pepy et Patrick Jeantet ont pour ambition de faire de SNCF une entreprise exemplaire et responsable. À ce titre, les enjeux RSE font partie des priorités du Groupe.

Cette ambition se matérialise autour de 3 principes essentiels :

  • la sécurité

  • la mise en œuvre de solutions de mobilités durables et bas carbone

  • la performance RSE

Le groupe SNCF a adhéré au Pacte mondial de l’ONU et a intégré en 2015 la catégorie « Global Compact Advanced », le plus haut niveau de différenciation, vecteur d’exigences élevées en matière de performance RSE et de transparence.

Les dates clés de la RSE

Notre démarche

Notre démarche RSE contribue à la réussite économique, environnementale et sociétale du Groupe. Elle s’articule autour de 4 étapes :

  • dialogue avec les parties prenantes (clients, salariés, partenaires sociaux, pouvoirs publics, ONG…)

  • mise en œuvre de la politique RSE (via nos réseaux internes consacrés au développement durable et nos salariés)

  • évaluation de la politique RSE (signatures de chartes et d’engagements fondateurs, reporting annuel…)

  • ajustement et validation de la politique RSE (via diverses instances de pilotage)

C’est à la charge de la Direction du Développement Durable d’animer, de coordonner et de gérer la politique RSE du Groupe Public Ferroviaire.

La politique RSE du Groupe est aussi portée par l’engagement de ses salariés. D’où la mise en place de plusieurs initiatives de sensibilisation et de mobilisation sur les enjeux sociétaux et environnementaux. On peut évoquer notamment :

Cap Écogestes

C’est une plateforme qui permet aux salariés de s'engager au quotidien dans la réduction de leur empreinte environnementale. Grâce à des compteurs interactifs et individualisés, les collaborateurs peuvent visualiser les économies réalisées sur leur lieu de travail, à leur domicile ou lors d’un déplacement.

 

La Banque des Preuves  

C’est une plateforme d’échanges reprenant les bonnes pratiques observées à travers toute l’entreprise dans le domaine de la RSE. Elle est accessible à tous les salariés du Groupe et de ses filiales. C’est un outil participatif, vivant, évolutif, mais aussi un espace pédagogique où les collaborateurs peuvent venir se renseigner sur la politique RSE et y contribuer.

Les Matinales du DD

Ce rendez-vous trimestriel permet aux collaborateurs du Groupe et à ses partenaires de partager un moment convivial, de découverte et d’échange autour d’un thème en lien avec la politique RSE de SNCF.

Nos interlocuteurs

Le Groupe a de multiples parties prenantes : ses salariés, ses clients, des associations, des fournisseurs, des partenaires financiers, des acteurs du monde académique, des pouvoirs publics et de la société civile.

SNCF maintient un dialogue à différents niveaux avec chacune de ces parties, avec la mise en place de plusieurs outils (enquêtes, panels, groupes de travail, accords, rencontres etc…).

Vers une nouvelle feuille de route RSE

En 2017, SNCF a lancé une grande enquête sur le Développement Durable auprès de ses différentes parties prenantes pour optimiser sa stratégie RSE.

Après l’analyse de plus de 9 000 réponses, il en ressort que les attentes prioritaires des partenaires extérieurs au Groupe Public Ferroviaire (GPF) concernent :

  • les engagements en matière de mobilité durable

  • l’accessibilité des transports pour tous

  • la lutte contre les inégalités et les discriminations

  • la préservation de la biodiversité

  • l’idée de création de valeur partagée

Côté salariés, les attentes prioritaires concernent :

  • le cadre de vie et la santé

  • la préservation des ressources naturelles

  • un dialogue permanent en interne et en externe

Une analyse approfondie des questionnaires est en cours. Elle aidera à redéfinir la stratégie RSE et à la connecter davantage à la stratégie globale du Groupe.

Nos partenariats

Nous développons de nombreux partenariats avec des associations comme France Nature Environnement (FNE), la Fondation Nicolas Hulot (FNH) ou la Ligue de Protection des Oiseaux (LPO). Dans un esprit d’innovation constant, ces derniers sont agrémentés d’une collaboration avec le monde académique et ses réseaux (Comité 21, C3D, EpE, Oree). En voici quelques exemples.

Les rendez-vous “Égalité et Compétences” Ouvrir Fermer

Les rendez-vous “Égalité et Compétences” sont organisés dans les quartiers touchés par un fort taux de chômage des jeunes. En partenariat étroit avec les organismes publics de l’emploi et les associations locales, SNCF délocalise ainsi ses recrutements partout en France depuis maintenant plus de 10 ans.

Sur l’année 2016, ce dispositif a permis de recruter 850 personnes issues de zones urbaines sensibles via des contrats urbains de cohésion sociale. Ce qui représente 18% du total des embauches de l’année. En une décennie, plus de 7 000 personnes issues de ces quartiers ont été recrutées via ces rendez-vous.

En savoir plus

Notre collaboration avec la Ligue de Protection des Oiseaux (LPO) Ouvrir Fermer

SNCF collabore avec la LPO sur la problématique des oiseaux blessés, morts ou piégés en gare. Ce partenariat se traduit par le nettoyage des quais, la récolte de graines sauvages sur un quai pour en semer sur un autre, ainsi qu’une communication « Zéro Pytho » sur 5 gares de la ligne RER D, où la chaîne alimentaire a été rétablie avec des espèces trouvées sur le site.

À terme, l’objectif est d’intégrer la biodiversité dans le fonctionnement des gares. On citera par ailleurs l’étude des bâtiments SNCF désaffectés pour y observer la biodiversité présente, mais aussi la prise en compte de celle des emprises SNCF existantes et dans les nouvelles constructions.

Notre politique d’économie circulaire avec Oree Ouvrir Fermer

SNCF a adopté les principes de l’économie circulaire : mieux concevoir, moins consommer et mieux recycler. Pour mener à bien cette mission, SNCF peut compter sur Oree, une association créée en 1992 pour réfléchir sur les meilleures pratiques environnementales. Cette association promeut la mise en œuvre de politiques RSE et l’adhésion aux principes de l’économie circulaire au sein des entreprises.

Depuis 2013, SNCF s’investit au sein de l’association en tant qu’administrateur. Le Groupe assure la vice-présidence “Entreprise” de l’association, ainsi que l’animation de clubs métiers spécifiques. Cette dynamique d’économie circulaire s’applique également aux produits de dépose de SNCF Réseau (comme les traverses, les rails et le ballast) ainsi qu’à la gestion et à la valorisation des déchets issus des gares et des trains.

Nos performances

Depuis plus de 15 ans, la politique sociétale de SNCF s’appuie sur la signature de chartes et engagements fondateurs nationaux, européens ou internationaux, qui forment les jalons et piliers de sa démarche de développement durable.

Afin d’en mesurer l’efficacité, SNCF a mis en place plusieurs moyens d’évaluation, notamment via des cabinets d’audit externes, auprès desquels il lui a été possible d’examiner dans le détail la portée de sa politique sociétale et environnementale.

Le rapport annuel de la RSE

Chaque année, la direction du Développement Durable publie à l’attention des agences extra-financières, des experts, des médias, des salariés comme du grand public un rapport récapitulant l'ensemble de la politique RSE du Groupe.

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L’innovation pour répondre aux défis de la RSE

La RSE s’attaque à de nombreuses problématiques, parmi lesquelles :

  • les problématiques énergétiques (diagnostics énergétiques, récupération d’énergie de freinage des trains, efficacité énergétique des bâtiments)

  • la mobilité durable (réduction de l’empreinte environnementale et exploitation en zone dense)

Pour répondre à ces défis, le groupe SNCF a lancé plus de 250 projets innovants en renforçant ses investissements en matière d’innovation et de recherche.

Léonard, l’innovation par tous

Le projet Léonard est une démarche interne au groupe SNCF qui permet à chaque salarié de proposer des solutions concrètes en matière d’innovation. En 2016, pas moins de 12 416 idées ont été proposées et 52% d’entre elles ont été testées avant d’être mises en œuvre.

Les trophées SNCF

Depuis 2011, le Groupe met en avant des projets collectifs marquants et ponctués par des avancées majeures pour l'entreprise, dans des catégories telles que l'efficacité industrielle et économique ou la sécurité.

Une façon parmi d'autres pour l'entreprise d’encourager l'engagement de ses équipes et de saluer leur capacité d'innovation. Au total, plus de 1 000 réussites ont été déposées pour cette sixième édition.