L’essentiel du Groupe

Bien que présente depuis 80 ans dans la vie des Français, la SNCF est aujourd’hui un groupe en pleine mutation. Ses engagements forts en faveur du ferroviaire et des mobilités durables du futur en font un acteur incontournable de la transition écologique de demain.

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Les chiffres du Groupe

Avec 30 000 km de voies, 275 000 employés, la SNCF est un acteur industriel majeur en France et dans le monde. Nos indicateurs donnent une idée du rôle central de l'entreprise dans la vie des Français et de toutes ses contreparties.

Avec près de 35 milliards d'euros de chiffre d'affaires, la SNCF est la deuxième entreprise de transport au monde. Le Groupe réalise également plus de 10 Mds € par an d'investissement, dont 94% en France.

La finalisation de la reprise de dette en 2022 et l'amélioration des résultats vont permettre une diminution sensible de l'endettement et un redressement des ratios en ligne avec les engagements pris.

Nos résultats depuis 2017

Mds€ 2017 2018 2019 2020 2021
Chiffre d'affaires 33,5 33,3 35,1 30,0 34,8
MOP/EBITDA1 4,71 4,01 5,7 1,9 4,3
Investissements bruts 8,8 8,8 9,9 8,9 10,3
Investissements nets 5,1 5,0 5,2 3,7 3,4
Cash-Flow Libre -1,9 -2,6 -2,4 -2,8 -0,7
Dette nette 54,3 56,6 60,3 38,1 36,5
DN/EBITDA2 11,4 14,1 10,8 19,7 8,6
FFO/DN2 5,2% 3,6% 5,6% 3,2% 9,2%

 

La présence internationale du groupe SNCF

Le Groupe possède une forte dimension internationale avec plus du tiers du chiffre d’affaires réalisé à l’étranger. C’est d'abord le cas au niveau des activités de mass transit (Keolis) et de logistique (Geodis et Rail Logistics Europe), mais aussi au niveau des activités grande vitesse (Eurostar, Thalys, etc.). Le développement à l’international reste un axe fort de développement du Groupe, notamment sur les activités logistiques.

Nos activités dans le monde

Nos activités dans le monde

Présence internationale du groupe SNCF : continent par continent

Cette carte livre des données chiffrées sur la présence à l’internationale de la SNCF sur différentes activités pendant l’année 2021. La carte nous présente les résultats du chiffre d'affaires effectué à partir des différentes activités que nous observons ici : le transport de passagers sur longue distance, le mass transit, le transport et logistique de marchandises et enfin le conseil en ingénierie.

Amérique :

  • En Amérique du Nord, le groupe SNCF possède un chiffre d’affaires élevé à 3 185 millions d"euros au sein de ces activités, pour un effectif de 20 931 personnes. 70% des activités proposées en Amérique du Nord concernent la logistique de marchandises, 28% des activités concernent les transports en communs. Seulement 1% concerne les transports de passagers sur longue distance et 0,6 % concerne le conseil en ingénierie.
  • Pour l'Amérique centrale, le chiffre d'affaires du groupe SNCF s’élève à 239 millions d’euros avec un effectif de 1607 personnes où l’on remarque que l’activité principale à 99,7% est la logistique des transports. Seulement, une infime partie, 0,3% sur le conseil en ingénierie.
  • En Amérique du Sud, le chiffre d'affaires du groupe SNCF s’élève à 248 millions d’euros pour un effectif de 782 personnes. 97% des activités sont consacrés à la logistique de marchandises, 3% est consacré au conseil en ingénierie.

Afrique :

  • En Afrique du Nord, le chiffre d’affaires est de 34 millions d’euros pour un effectif de 271 personnes, dans lequel les activités sont principalement la logistique des marchandises et les conseils en ingénierie, on remarque que 32% des activités serait de l’ingénierie et 68% concerne la logistique des marchandises. 
  • En Afrique subsaharienne, le chiffre d’affaires est de 43 millions d’euros pour un effectif de 146 personnes, où 92% des activités concerne la logistique de marchandises et 8% le conseil en ingénierie.

Asie :

  • En Asie centrale, les activités se concentrent également majoritairement sur la logistique de marchandises à 98% et sur le conseil en ingénierie qui représente les 2% restant. Le chiffre d’affaires s'élève à 676 millions d’euros pour un effectif de 1633 personnes.
  • En Asie du Sud, le transport de marchandises reste une des activités principales, elle regroupe 82% des activités. 15% des activités sont consacrées au conseil en ingénierie et enfin 8% des activités représentent les transports en communs. Ici, le chiffre d’affaires est de 150 millions d’euros pour un effectif de 1652 personnes.
  • En Asie du Sud Est, le chiffre d’affaires est de 207 millions d’euros pour un effectif de 1148 personnes. 
  • Au Moyen Orient, le chiffre d’affaires est de 97 millions d’euros, pour un effectif de 1867 personnes. L’activité majoritaire à 60% concerne le conseil en ingénierie, les 40% restants concernent la logistique des marchandises.

Australie et Océanie :

Le chiffre d’affaires du groupe SNCF s'élève à 1159 millions d’euros pour un effectif de 5753 personnes. La majorité des activités sont les transports en commun, à 63%. La logistique des marchandises représente 36% du chiffre d’affaires et le conseil en ingénierie représente 0,9% des activités.

Europe :

  • En Europe de l’Ouest, le chiffre d’affaires s'élève à 3099 millions d’euros pour un effectif de 11 519 personnes où 69% des activités concernent les marchandises, 23% concernent les transports en commun et 8% des activités concernent le transport de passagers sur longue distance.  
  • En Europe du Nord, le chiffre d’affaires est de 1433 millions d’euros pour un effectif de 8911 personnes. La majorité des activités, 59%, sont associées aux transports en commun. 40% sont associés à la logistique de marchandises et 0,8% au conseil en ingénierie.
  • en Europe centrale/de l'Est, le chiffre d’affaires s'élève à 531 millions d’euros, avec un effectif de 2285 personnes. 

Au Royaume Uni, le chiffre d’affaires est de 1741 millions d’euros pour un effectif de 3675 personnes. L’activité principale est le mass transit à 76%. Ensuite, 11% des activités sont liées à la logistique de marchandises, 12% des activités restant rassemblent les transports de passagers sur longue distance.

Notre organisation post-réforme ferroviaire

Pour couvrir l’ensemble de ces secteurs, la SNCF s’organise autour d'une société mère et de 5 principales sociétés anonymes qui sont :

La nouvelle organisation du Groupe

La réforme ferroviaire induit une nouvelle organisation du groupe qui passe par : un renforcement du rôle de contrôle et de support de SNCF SA, une transformation en SA des 3 ex EPIC SNCF et de Gares & Connexions (avec capital 100% détenu par l'Etat), un regroupement des activités voyageurs en France et aux frontières dans l'activités SNCF Voyageurs.

La nouvelle organisation du Groupe

Cette infographie est une représentation graphique de type « organigramme ». De haut en bas, se présentent 4 lignes.

Cela donne, comme suit, sur les différentes lignes :

  • en première ligne, et tout en haut, est écrit « État français » agrémenté du bloc Marianne qui inclut le profil de Marianne imbriqué dans le drapeau français, ainsi que la devise républicaine « Liberté, égalité, fraternité » et les termes « République française »
  • en-dessous, en 2e ligne, est stipulé le texte suivant :
    • sur un fond vert, « 100% actions incessibles »
    • sur un fond blanc, le logo de la SNCF ainsi que le texte « SNCF SA (Holding) »
  • en-dessous, en 3e ligne, sont alignées 5 cases :
    • dans la première case, la plus à gauche, est stipulé le texte suivant de haut en bas :
      • sur un fond vert, « 100% incessibles »
      • sur un fond blanc, le logo de la SNCF ainsi que le texte « RÉSEAU SA gestionnaire du réseau ferroviaire»
    • dans la deuxième case, en allant vers la droite, est stipulé le texte suivant de haut en bas :
      • sur un fond vert, « 100% incessibles »
      • sur un fond blanc, le logo de la SNCF ainsi que le texte « VOYAGEURS SA transport de voyageurs »
    • dans la troisième case, en allant vers la droite, est stipulé le texte suivant de haut en bas :
      • sur un fond vert, « 70% »
      • sur un fond blanc, le logo de Keolis ainsi que le texte « leader mondial du mass transit »
      • sur un fond jaune, le texte « FILIALE »
    • dans la quatrième case, en allant vers la droite, est stipulé le texte suivant de haut en bas :
      • sur un fond vert, « 100% »
      • sur un fond blanc, le logo de Geodis ainsi que le texte « Fret multimodal et fret forwarding »
      • sur un fond jaune, le texte « FILIALE »
    • dans la cinquième case, la dernière sur la droite, est stipulé le texte suivant de haut en bas :
      • sur un fond vert, « 100% »
      • sur un fond blanc, le logo de la SNCF ainsi que le texte « FRET FERROVIAIRE Activités de fret ferroviaire dont SNCF Fret »
  • en-dessous, en 4e ligne, sont alignées 3 cases :
    • dans la première case, la plus à gauche, reliée à la case « RÉSEAU SA gestionnaire du réseau ferroviaire », est stipulé le texte suivant de haut en bas :
      • sur un fond vert, « 100% »
      • sur un fond blanc, le logo de la SNCF ainsi que le texte « GARES & CONNEXIONS SA gestion des gares »
    • dans la deuxième case, en allant vers la droite, reliée à la case  « VOYAGEURS SA transport de voyageurs », est stipulé le texte suivant de haut en bas :
      • sur un fond vert, « 62% »
      • sur un fond blanc, le logo de Thalys
      • sur un fond jaune, le texte « FILIALE »
    • dans la troisième case, la dernière sur la droite, reliée à la case  « VOYAGEURS SA transport de voyageurs », est stipulé le texte suivant de haut en bas :
      • sur un fond vert, « 55% »
      • sur un fond blanc, le logo d’Eurostar
      • sur un fond jaune  le texte « FILIALE »

En bas de l’infographie, est aussi stipulé « Les autres filiales du groupe ne sont pas mentionnées dans cet organigramme ».

La SNCF en quelques dates clés

  1. 1937

    1937

    Création, par convention entre l'État et les différentes compagnies privées de l'époque, de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

  2. 1955

    1955

    Record du monde de vitesse sur rail à 331 km/h avec les locomotives CC 7107 et BB 9004 de la SNCF

  3. 1972

    1972

    Lancement du programme grande vitesse avec la livraison d'un premier prototype TGV 001

  4. 1981

    1981

    Lancement commercial du TGV entre Paris et Lyon et développement du réseau de lignes à grande vitesse dites LGV (2 700 km aujourd'hui)

  5. 1997

    1997

    Création de Réseau Ferré de France (RFF) en 1997, établissement public à caractère industriel et commercial (ÉPIC), indépendant et chargé de gérer le réseau comme l'infrastructure

1 MOP hors IFRS 16 pour 2018 et 2019, EBITDA incluant IFRS 16 pour 2019, 2020 et 2021

2 Ratios SNCF