Actualités financières du Groupe SNCF

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Les résultats semestriels 2021 à la loupe

Face à une crise inédite, le Groupe démontre sa capacité de résilience et d'adaptation pour en amortir les effets : ajustement de l’offre de transport, renouvellement de la politique commerciale et mise en œuvre d’un plan d'économies ambitieux depuis mars 2020.

La stratégie du Groupe s’appuie sur la complémentarité des activités de son portefeuille : activités ferroviaires, Geodis et Keolis.

SNCF met en œuvre une stratégie de reconquête des clients voyageurs et poursuit la bonne dynamique des activités logistique et transport de marchandises.

Le Groupe s’appuie sur la résilience de son modèle économique et sa forte capacité d’adaptation face à la crise

  • La croissance des activités de logistique et de transport de marchandises est soutenue : Geodis (+21%) et le transport ferroviaire de marchandises (+13%) versus le S1 2020.
  • Le transport ferroviaire de voyageurs longue distance a su adapter l’offre à la demande et maintenir un taux d’occupation supérieur à 60%. Une forte demande de mobilité a été enregistrée dès la levée des restrictions en mai grâce à l’adaptation de la politique commerciale.
  • L’activité des métiers conventionnés est bien orientée : Transilien +21%, TER +16% et Keolis +9% versus le chiffre d’affaires du S1 2020.
  • La mise en œuvre d’un plan d'économies ambitieux est poursuivie avec un impact favorable sur la trésorerie du Groupe de près de 830 M€.

Cette stratégie limite les effets économiques de la crise sanitaire, qui continuent d’impacter les résultats du 1er semestre 2021

  • Le chiffre d'affaires Groupe s’établit à 16,1 Mds€, en progression de +13,5% versus le S1 2020 mais en recul de -10% versus le S1 2019. Les activités Voyageurs ont été directement impactées par les restrictions de déplacement (3ème confinement) qui pénalisent la fréquentation, notamment celle de la clientèle professionnelle.
    Le dynamisme des activités de logistique et de transport de marchandises compense en partie cette situation.
  • La marge opérationnelle-EBITDA se redresse à 1,3 Md€ mais reste en retrait par rapport à celle au S1 2019 (-1,6 Md€). Le ratio MOP-EBITDA/CA (8,3%) s’améliore de 7 points en comparaison avec celui du S1 2020, mais reste très en deçà de celui du S1 2019 (16,2%).
  • Le cash-flow libre est négatif à hauteur de -745 M€ et le résultat net est déficitaire à hauteur de -780 M€.

Le Groupe conserve ses capacités de financement et la confiance des investisseurs grâce au plan de relance de l’État, aux arbitrages stratégiques et aux efforts réalisés.

Les engagements financiers annoncés lors de la reforme ferroviaire de 2018 sont confirmés avec un cash-flow libre à l’équilibre dès 2022.

Le Groupe SNCF axe son développement sur la reconquête des clients voyageurs notamment ceux de la route, conjugué au dynamisme des activités logistique et transport de marchandises. Cette ambition repose sur une amélioration de la performance opérationnelle et financière du Groupe et sur une valorisation de ses atouts écologiques.

Si la dynamique est bonne, le Groupe reste prudent sur ses perspectives de fin d’année, compte tenu des incertitudes sur l’évolution de la crise sanitaire.

Pour toute demande d’information

Contactez Axel Bavière : finance@sncf.fr

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