Crédit photo en-tête de page : Matthieu Raffard

Le centre de commandement unifié de Pantin

La première pierre du Centre de Commandement Unifié de Pantin a été posée le 9 juillet à la cité fertile de Pantin (93). Pour l’occasion, des expositions et des tables rondes sur le chantier Eole et la future ligne du RER E étaient au programme.

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Dans le cadre du prolongement de la ligne du RER E, le centre de commandement unifié (CCU) de Pantin permettra de réunir en un même lieu tous les acteurs de l’exploitation et de l’information. L’objectif est de permettre une performance optimale au quotidien et d’obtenir une réactivité et une efficacité maximales en cas d’aléas.

Mise en service prévue en 2022

Il doit être mis en service en janvier 2022 pour sa première phase d’exploitation sur Paris Est. Fin 2024, le CCU permettra de gérer la ligne E d’Est en Ouest en l’Île-de-France.

Fonctionnant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, il améliorera les temps de coordination et de réaction en cas d'incident, au bénéfice  d'une fiabilité de l’offre et d'une information Voyageur plus qualitative.

Un centre nouvelle génération pour une exploitation mass transit

L’exploitation "mass transit" nécessite une organisation unifiée, rassemblant tous les intervenants opérationnels Réseau et Transilien pour favoriser un travail collectif.  

Symbole d’une nouvelle façon d’exploiter le réseau en zone dense, particulièrement en Île-de-France, le CCU de Pantin est un instrument essentiel de la performance d’exploitation de la future ligne E grâce à : 

  • La modernisation des outils d’exploitation avec la mise en place d'un outil intégrant le contrôle-commande et la gestion opérationnelle des circulations
  • L’implantation des salles garantissant le rapprochement entre la gestion des plans de transport et la gestion de crise
  • L’intégration du Central Sous-Station (régulation de l’énergie électrique)

 
Doté d’outils d’exploitation dernière génération, il intègrera ainsi le contrôle des postes télécommandés, la régulation des lignes de Paris-Est et Paris-St-Lazare, les centres opérationnels Transilien des lignes E, P, L et J, l’information voyageur ainsi que la régie tunnel Eole et la supervision de l’alimentation électrique.