Digital et innovation

Transformation digitale, data, projets...

137 résultats

  • Henri Pidault nommé directeur général de e-sncf

    Communiqué de presse

    Publié le 17 septembre 2019 à 11h39

    Henri Pidault, nouveau Directeur Général de e-SNCF, succède à Benoît Tiers après 2 ans en tant que Directeur de la performance numérique du Groupe SNCF. Il aura pour mission de piloter la transformation numérique du Groupe SNCF.

  • Train Fret Autonome : la locomotive entre en atelier

    Article

    Publié le 04 septembre 2019

    Une locomotive fret entrera le 5 septembre dans l’atelier d’Alstom de Belfort pour être métaphormosée : c’est le début des essais du prototype du Train Fret Autonome, un an après l’annonce de la création de deux consortiums dédiés au développement de prototypes de train autonome par SNCF et ses partenaires.

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  • Le projet de Train de Fret Autonome

    Vidéo

    Publié le 03 septembre 2019

    Le projet de Train Fret Autonome se concrétise : les tests débutent. Découvrez l'objectif de l’automatisation de la conduite ainsi que les enjeux et les bénéfices pour les clients.

  • Les étapes du projet Train Fret Autonome

    Vidéo Trains

    Publié le 03 septembre 2019

    Découvrez avec Samuel Boucher, chef de projet Train Fret Autonome, les prochaines étapes concernant le prototype de train fret autonome : transformation de la locomotive, essais...

  • Les étapes du projet Train Fret Autonome

    Vidéo Trains

    Publié le 03 septembre 2019

    Découvrez avec Samuel Boucher, chef de projet Train Fret Autonome, les prochaines étapes concernant le prototype de train fret autonome : transformation de la locomotive, essais...

  • Le projet de Train de Fret Autonome

    Vidéo Trains

    Publié le 03 septembre 2019

    Le projet de Train Fret Autonome se concrétise : les tests débutent. Découvrez l'objectif de l’automatisation de la conduite ainsi que les enjeux et les bénéfices pour les clients.

  • Le train hybride : où en est SNCF ?

    Article

    Publié le 30 août 2019

    Dès 2021, le 1er Régiolis hybride circulera en conditions réelles. Un train plus économe en énergie mais également moins bruyant grâce à l’utilisation de batteries de grande capacité. Retour sur une expérimentation menée avec Alstom et les Régions.

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  • Fabrication additive à la Direction du Matériel SNCF

    Vidéo Trains

    Publié le 08 août 2019

    Fabrication 3D et montage d'un support d'amortisseur anti-gîte obtenu par Fabrication Additive