Crédit photo en-tête de page : Brigitte Baudesson

La gare de La Barre-Ormesson est accessible à tous

Les aménagements et les équipements de mise en accessibilité de la gare de La Barre-Ormesson ont été inaugurés ce vendredi. Un chantier achevé qui s’inscrit dans le programme sans précédent de mise en accessibilité des gares franciliennes pour tous les voyageurs d’ici 2024.

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La nouvelle gare de La Barre-Ormesson est désormais accessible à tous

Communiqué de presse

Publié le 25 janvier 2019 à 15h00

Le 25 janvier 2019, les aménagements et équipements de mise en accessibilité de la gare sont inaugurés. Ce chantier participe à l’objectif d’Île-de-France Mobilités, de la Région Île-de-France et de SNCF de rendre 268 gares franciliennes accessibles à tous d’ici 2024.

Deux ans et demi de travaux ont été nécessaire pour faciliter le quotidien des 5 200 voyageurs qui transitent chaque jour par la gare de La Barre-Ormesson. Au total, ce sont 16 nouveaux équipements dédiées aux personnes à mobilité réduite (PMR) qui ont été mise en place dans cette gare afin de la rendre accessible depuis le parvis jusqu'au quais : 

  • Remplacement du mobilier de quai 
  • Mise en conformité de la signalétique et de l’éclairage 
  • Mise en conformité des gardes corps 
  • Rehaussement complet des quais pour faciliter la montée dans le train
  • Nouveaux ascenseurs
  • Création d’un sanitaire accessible à tous
  • Nouveau guichet de vente accessible
  • Nouvelles portes automatiques dans le bâtiment voyageur 
  • Nouveaux abris sur les quais 
  • Création d’un nouveau passage souterrain accessible à tous 
  • Mise en place de bandes de vigilance au sol et installation de balises sonores

L’accessibilité des réseaux de transport aux PMR est une priorité pour SNCF, Île-de-France Mobilités et la Région Île-de-France, qui la concrétisent quotidiennement par des travaux dans les gares, et dans la conception des nouveaux matériels roulants.

Sur les autres axes de la ligne H, des opérations similaires sont en cours de réalisation en gares d’Epinay Villetaneuse, Ermont Eaubonne, Ermont Halte, Montigny Beauchamp, Persan Beaumont et Pontoise. À partir de 2020, des travaux de mise en accessibilité démarreront dans les gares de Franconville, Gros Noyer-Saint Prix, Saint-Ouen l’Aumône.
Un programme de renouvellement accéléré du matériel roulant permettra également aux Franciliens de disposer de plus de 700 rames accessibles d’ici 2024.

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Chiffres clés

  • 2,5 ans de travaux
  • 11 millions d’euros ont été investis dans ces travaux, financés par Île-de-France Mobilités (75 %), SNCF (25 %) et la Région Île-de-France (25 %)
  • 16 nouveaux équipements
  • 176 rames accessibles sur 6 lignes H, P, L, J, E
  • Création d’un nouveau passage souterrain et 2 ascenseurs
  • Sur la ligne H, 10 gares sont maintenant accessibles, 6 sont en travaux et 8 sont à l’étude en vue d’une mise en accessibilité d’ici 2024