Gare Montparnasse : lumières sur une métamorphose

Repère emblématique des 14e et 15e arrondissements de Paris, la gare de Paris-Montparnasse a fait l’objet d’une transformation en profondeur depuis 2017. Retour en images sur ces travaux.

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Le 24 septembre était inaugurée, en présence de Jean-Baptiste Djebbari, Ministre Délégué chargé des Transports, Jean-Pierre Farandou, Président-Directeur général de la SNCF, Marlène Dolveck, Directrice Générale SNCF Gares & Connexions, Alain Taravella, Président-Fondateur d’Altarea, Ludovic Castillo, Président du Directoire d’Altarea Commerce, Carine Petit, Maire du 14e arrondissement de Paris, Philippe Goujon, Maire du 15e arrondissement de Paris et Jean-Pierre Lecoq, Maire du 6e arrondissement de Paris, Conseiller Régional d’Île-de-France, la gare de Paris-Montparnasse, quatrième gare de la capitale en termes de trafic, avec 200 000 visiteurs par jour.

Pour faciliter les déplacements d’une gare qui accueille chaque année 77 millions de voyageurs et de visiteurs (la gare est dimensionnée pour en recevoir 90 millions à terme), SNCF Gares & Connexions et Altarea Commerce ont investi 150 millions d’euros pour augmenter la capacité d’accueil, accroître le confort et fluidifier les déplacements.

Après quatre ans et demi de travaux menés dans une gare toujours restée en activité, la gare Paris-Montparnasse redevient un véritable lieu de vie, offrant une expérience plus agréable pour l’ensemble de ses visiteurs.

La gare Montparnasse

Une gare plus pratique

Cette grande opération de rénovation s’est articulée autour d’un double enjeu : rendre la gare plus fluide pour les voyageurs et créer un lieu plus lumineux, confortable et accueillant, le tout, sans générer de nouveaux mètres carrés et dans un espace contraint.

Pour ce projet mené conjointement par SNCF Gares & Connexions et Altarea Commerce, le cahier des charges imposait de rendre la gare plus fonctionnelle pour les voyageurs TGV et TER (65% du trafic), et pendulaires (35%) tout en améliorant le confort et la qualité des moments passés en gare.

La nouvelle gare Montparnasse c’est :

  • Plus de lumière : l’un des objectifs majeurs du projet de transformation de Paris-Montparnasse était de faire entrer la lumière naturelle et de la diffuser à tous les niveaux de la gare, depuis le métro jusqu’au quai transversal à proximité des voies. Quatre réalisations ont permis de concrétiser cet objectif : un plafond de verrières dans le hall Vasarely, la création de façades vitrées en lieu et place des murs de bétons qui habillaient la gare, la mise en place d’une passerelle en verre au cœur du hall Vasarely et par les verrières des commerces.
  • Plus de fluidité : les possibilités d’accès à la gare, depuis le parvis et depuis le métro, ainsi que les déplacements à l’intérieur de la gare ont été revus et démultipliés avec notamment deux nouveaux ascenseurs panoramiques, 15 nouveaux escaliers mécaniques et 102 écrans d’informations installés sur l’ensemble du parcours client.
  • Plus de confort : pour agrémenter le temps passé en gare, la SNCF Gares & Connexions et Altarea Commerce ont mis un point d’honneur à améliorer l’expérience des voyageurs en repensant les espaces d’attente, le confort acoustique et thermique, mais également en apportant de nouveaux services aux clients.

 

... et plus efficace

L’intervention sur la gare Paris-Montparnasse s’est voulue sobre, respectueuse de son environnement et innovante. Pour ce chantier, les architectes et designers d’AREP, de l’Agence Jouin Manku, de SLA Architecture, et Builders&Partners (BET Ingénierie) ont souhaité respecter et valoriser le patrimoine existant tout en apportant un souffle de modernité.

Le résultat :

  • Une gare sobre, en raison de l’utilisation de matériaux pérennes, tels que le granit, l’acier et le verre.
  • Une gare respectueuse de son environnement, puisqu’il n’y a pas eu de transformation de structure de la gare. Seuls les espaces ont été réorganisés.
  • Une gare innovante, car les architectes se sont appuyés sur les moyens techniques à disposition aujourd’hui pour mettre la gare en valeur, faire entrer la lumière et créer par exemple la passerelle en verre.

Pratique, moderne, efficace et remarquable, Paris-Montparnasse incarne résolument la gare de demain. Avec son réseau ferroviaire puissant, son architecture unique ses boutiques et son offre de proximité, la gare redevient un lieu de vie et d’échanges.