1981 – 2021 : Le TGV fête cette année ses 40 ans. Les cheminots se souviennent de la manière dont le TGV a marqué leur vie. Cette semaine, nous écoutons Mylène, électricienne au technicentre de Bischheim, qui raconte les débuts d’Aspartame en 2012, plus connu aujourd’hui sous le nom de Ouigo.

Laura est usineuse au technicentre de Bischheim. Pour « Le jour où » elle a reconnu son travail, en retrouvant dans le train les petites marques caractéristiques sur une pièce qu’elle avait usinée.

C’est un concentré de technologies : la rame Surveille est en charge des mesures sur lignes classiques. Les données recueillies sont ensuite enregistrées et analysées afin de garantir la sécurité maximale du réseau.

Quelle est la trouvaille la plus surprenante faite par les agents en désossant l'intérieur de la rame 389 ? Les bâtis de sièges ou encore le volant du conducteur peuvent-ils resservir lorsque la rame est radiée, après avoir parcouru 12 millions de kilomètres ? Les agents du site de la Janais, rattaché au technicentre de Rennes, répondent en images.

La crise sanitaire pèse inévitablement sur les résultats 2020 du groupe, mais SNCF a démontré sa capacité à amortir le choc, notamment grâce à la diversité de ses activités et à ses atouts : l’agilité pour s’adapter aux bouleversements du marché, son ancrage au sein des territoires et son utilité publique au service des Français. En 2020, le groupe ne s’est pas contenté de gérer la crise, il s’est aussi mobilisé pour préparer l’avenir.