Ressources visuelles

Découvrez le métier et le quotidien de Nadège, gestionnaire de moyens.

Découvrez le métier et le quotidien d’Aurélie, opératrice de production Fret.

Découvrez le métier et le quotidien de Marielle, conductrice de trains chez Fret SNCF.

Lundi 21 février, SNCF a fédéré 33 entreprises ferroviaires européennes autour d’un plaidoyer commun pour accroître la part du train. En vidéo, l’avis de deux signataires, de la commissaire européenne et du ministre français chargés des Transports.

Le Train de Fret Autonome continue son évolution. Du 24 au 28 janvier, ce sont des essais en conduite assistée sur signalisation latérale qui ont eu lieu entre Longwy et Longuyon (en Meurthe-et-Moselle). Il s’agit de la capacité pour la locomotive fret autonome, à lire les feux de circulation - par des capteurs - , d’analyser l’information et de la transmettre en cabine. Embarquement immédiat !

En 1981, alors que se lançait l’aventure de la grande vitesse, Jean-Pierre Farandou intégrait la SNCF en tant que Chef de gare. 40 ans plus tard il en est le Président-directeur général.

Tout le monde se souvient de ce qu'il faisait le 3 avril 2007», jour où le record de vitesse sur rail a été battu, avec Éric aux manettes. Le TGV a-t-il circulé plus vite lors des marches d'essai ? Éric a-t-il ressenti de la peur ? Il répond. En cette fin d'année où l'on a célébré les 40 ans du TGV, place à un conducteur hors-pair, et toujours humble, Éric Pieczak qui a contribué à écrire une page historique de la grande vitesse, le 3 avril 2007. Il nous raconte les coulisses de cette journée pour Chacun sa voix. Top départ pour un record !