Ressources visuelles

73 résultats

  • Train de Fret Autonome : retour sur les essais menés en avril

    Vidéo Agents (ou métiers) Trains

    Publié le 28 juin 2022

    Le projet Train de Fret Autonome, mené par SNCF avec Alstom, Apsys, Capgemini Engineering, Hitachi et Railenium, a franchi une nouvelle étape grâce à ses essais de détection d’obstacles et de surveillance de l’environnement du train, menés en avril 2022.

  • Train Autonome : l’aventure de la détection d’obstacles

    Vidéo Agents (ou métiers) Trains

    Publié le 28 juin 2022

    Le projet Détection d‘Obstacles et lecture de la Signalisation latérale, mené par SNCF avec Alstom, SystemX et Systra, s’achève après 3 ans de recherche et d’essais. Ces travaux apportent une brique technologique essentielle au train autonome. Les images sont un best of des vidéos tournées depuis trois ans.

  • Marielle, conductrice de trains chez Fret SNCF

    Vidéo Agents (ou métiers)

    Publié le 10 mars 2022

    Découvrez le métier et le quotidien de Marielle, conductrice de trains chez Fret SNCF.

  • Nadège, gestionnaire de moyen SNCF

    Vidéo Agents (ou métiers)

    Publié le 10 mars 2022

    Découvrez le métier et le quotidien de Nadège, gestionnaire de moyens.

  • Aurélie, opératrice de production Fret SNCF

    Vidéo Agents (ou métiers)

    Publié le 10 mars 2022

    Découvrez le métier et le quotidien d’Aurélie, opératrice de production Fret.

  • Embarquez à bord de la locomotive d'essais

    Vidéo Agents (ou métiers) Trains

    Publié le 23 février 2022

    Le Train de Fret Autonome continue son évolution. Du 24 au 28 janvier, ce sont des essais en conduite assistée sur signalisation latérale qui ont eu lieu entre Longwy et Longuyon (en Meurthe-et-Moselle). Il s’agit de la capacité pour la locomotive fret autonome, à lire les feux de circulation - par des capteurs - , d’analyser l’information et de la transmettre en cabine. Embarquement immédiat !

  • Record du monde, la suite : Éric Pieczak raconte le jour J (2/2)

    Vidéo Agents (ou métiers) Trains

    Publié le 17 décembre 2021

    Tout le monde se souvient de ce qu'il faisait le 3 avril 2007», jour où le record de vitesse sur rail a été battu, avec Éric aux manettes. Le TGV a-t-il circulé plus vite lors des marches d'essai ? Éric a-t-il ressenti de la peur ? Il répond. En cette fin d'année où l'on a célébré les 40 ans du TGV, place à un conducteur hors-pair, et toujours humble, Éric Pieczak qui a contribué à écrire une page historique de la grande vitesse, le 3 avril 2007. Il nous raconte les coulisses de cette journée pour Chacun sa voix. Top départ pour un record !

  • Record du monde : Éric Pieczak tout schuss (1/2)

    Vidéo Agents (ou métiers) Trains

    Publié le 17 décembre 2021

    Il y a 14 ans, le TGV battait le record du monde de vitesse sur rail. Éric Pieczak, le conducteur lors de cette marche historique à 574,8 km/h, nous raconte sa carrière et la préparation, jusqu'à la veille du 3 avril 2007.