Ressources visuelles
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Podcast : Yannick, 40 ans de passion pour le TGV et ça continue
Sur la photo, on voit Yannick à 10 ans et le même Yannick à 50 ans. Entre les deux : un coup de foudre pour le TGV, une ténacité hors norme, et un record qui donne des frissons. Chacun sa voix est un podcast lancé en février dernier. C’est un rendez-vous que nous vous donnons deux fois par mois, pour entendre des cheminots raconter leurs histoires.
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(Podcast) Chacun sa voix #1 : Laura, usineuse au technicentre de Bischheim
Laura est usineuse au technicentre de Bischheim. Pour « Le jour où » elle a reconnu son travail, en retrouvant dans le train les petites marques caractéristiques sur une pièce qu’elle avait usinée.
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Surveille, un train unique dédié à la sécurité du réseau
C’est un concentré de technologies : la rame Surveille est en charge des mesures sur lignes classiques. Les données recueillies sont ensuite enregistrées et analysées afin de garantir la sécurité maximale du réseau.
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Au technicentre de Rennes, on recycle les TGV
Quelle est la trouvaille la plus surprenante faite par les agents en désossant l'intérieur de la rame 389 ? Les bâtis de sièges ou encore le volant du conducteur peuvent-ils resservir lorsque la rame est radiée, après avoir parcouru 12 millions de kilomètres ? Les agents du site de la Janais, rattaché au technicentre de Rennes, répondent en images.
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(Podcast) Chacun sa voix #3 : Faites confiance à Laëtitia
Dans l’épisode de cette semaine, les personnages principaux sont : un train de montagne à voie métrique, une falaise, une corniche, des voyageurs impuissants, une conductrice pas manchotte (ou musclée) avec une pelle, et beaucoup de neige.
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La pointe du matin : une nuit avec...
La reprise des circulations du matin à Paris-Saint-Lazare est un défi quotidien. Récit d'une nuit bien remplie avec Achour, responsable Planche Travaux, Yves, agent Circulation et Jérôme, chef d'Escale de nuit.
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Au Centre de Supervision Atlantique, des équipes mobilisées 24h sur 24
À deux pas de la gare de Bordeaux et pourtant méconnu des voyageurs, le Centre de Supervision Atlantique (CSA) oeuvre 7 jours sur 7, 24h sur 24h pour traiter les éventuels incidents qui surviennent sur le réseau de l'ouest de la France.
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L'éco-conduite
Réduire son impact environnemental, c’est aussi maîtriser sa consommation énergétique. L’éco-conduite en est un exemple concret.