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La SNCF célèbre l’Année européenne du rail

Durable, accessible et sûr, le train fait partie des moyens de transport vertueux qui doivent permettre à l’Union européenne d’atteindre la neutralité climatique d’ici 2050. Pour promouvoir son usage auprès des citoyens et des entreprises du continent, notre Groupe participe, à travers une série de manifestations, à l’Année européenne du rail.

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Paysages qui défilent, coup de sifflet du chef de gare, trains de nuit… On a tous des souvenirs de voyage en train. Et si les chemins de fer font partie de notre imaginaire collectif et de notre patrimoine, le train - mode de transport vertueux, innovant, abordable et sûr pour les personnes et les marchandises - est aussi l’une des solutions qui doit permettre à l’Europe d’atteindre la neutralité climatique d’ici 2050. Un objectif que s’est fixé l’Union européenne (UE) dans le cadre de son Pacte vert pour l’Europe1.

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The futur is rail

Promouvoir le train auprès des citoyens européens

Afin de promouvoir le rail et la mobilité durable auprès des citoyens européens, plus particulièrement des plus jeunes, le Conseil de l’UE et la Commission européenne ont officiellement lancé, le 29 mars 2021, l’Année Européenne du rail. Ce grand événement, approuvé le 15 décembre 2020 par le Parlement européen, entend encourager les passagers comme les entreprises à privilégier ce moyen de transport à travers des manifestations organisées autour des thématiques suivantes :

  • la réduction des émissions de CO2
  • les droits des passagers
  • le rôle essentiel du rail pour la continuité de l’économie face aux crises
  • l’attractivité du rail et de ses métiers
  • les trains de nuit
  • le tourisme
  • les aspects historiques et culturels des chemins de fer

Le groupe SNCF, acteur de l’Année européenne du rail

40 ans du TGV, 50 ans de la Cité du Train, 25 ans de Thalys, inauguration de la salle des fresques de la gare de Paris-Lyon ou achèvement de travaux de modernisation du réseau ayant bénéficié de financements européens… Le groupe SNCF prend pleinement part à cette Année européenne du rail, suite à l’appel à proposition de manifestations lancé par la Commission européenne aux gestionnaires d’infrastructures et aux entreprises ferroviaires.

Autant d’occasions de célébrer le train qui relie les personnes, les régions et les entreprises de toute l’UE et témoigne du savoir-faire européen en matière d’ingénierie.

Mais au fait, pourquoi en 2021 ?

L’Année européenne du rail n’a pas été choisie par hasard. En effet, 2021 marque la première année de mise en œuvre intégrale du 4e paquet ferroviaire. Ce paquet législatif vise à créer un espace ferroviaire européen pleinement intégré, à supprimer les derniers obstacles institutionnels, juridiques et techniques et à soutenir la croissance économique.

En savoir plus sur les paquets ferroviaires

Ne ratez pas le « Connecting Europe Express »

Pas moins de 40 villes et 26 pays visités en un peu plus d’un mois… Le train Connecting Europe Express est l’un des points d’orgue de cette Année européenne du ferroviaire. Entamé le 2 septembre prochain à Lisbonne, son périple le conduira ainsi, au gré de multiples haltes, jusqu’à Paris le 7 octobre 2021. Lors de chaque arrêt, événements et autres animations seront l’occasion de mettre en lumière le rôle déterminant du rail, mais aussi les défis que le secteur ferroviaire doit relever pour attirer plus de passagers et de fret.

Rappel de l’interopérabilité problématique entre certains réseaux ferrés, le Connecting Europe Express fait, en réalité, intervenir trois trains adaptés aux différents écartements utilisés en Europe. Chacune des versions va compter six voitures : deux d’entre elles pour des expositions itinérantes consacrées aux nombreuses technologies et innovations ferroviaires, les autres servant d’espaces de conférence, de détente, de restauration et de couchage.

Cinq conférences portant sur la politique menée par l’UE pour une mobilité durable  sont confirmées à ce jour : 

  • Lisbonne
  • Bucarest
  • Brdo
  • Berlin 
  • Bettembourg

Ce projet est une initiative unique qui mobilise aussi bien la Commission européenne et la Communauté européenne du Rail (CER) que les entreprises ferroviaires européennes, les gestionnaires d’infrastructure et de nombreux autres partenaires. « En traversant le continent, de Lisbonne à Bucarest et de Berlin à Paris, le Connecting Europe Express suivra des itinéraires qui nous relient les uns aux autres, entre pays, entreprises ou populations, explique ainsi Adina Vălean, Commissaire européenne aux Transports. Symbole de connectivité, ce train nous rappelle aussi le chemin à parcourir, le travail encore à accomplir avant que le rail ne devienne le mode de transport privilégié des Européens. »

Pour en savoir plus sur le Connecting Europe Express

1 Le pacte vert pour l’Europe propose un plan d’action destiné à : promouvoir l’utilisation efficace des ressources en passant à une économie propre et circulaire ; restaurer la biodiversité et réduire la pollution. Le plan présente les investissements nécessaires et les instruments de financement disponibles. Il explique comment garantir une transition juste et inclusive. L'UE vise à être climatiquement neutre en 2050.