Crédit photo en-tête de page : AREP - Sergio Capasso

Le BIM, un bond technologique pour le ferroviaire

Chez les professionnels du bâtiment, les plans en papier disparaissent peu à peu au profit de maquettes numériques en 3D. Présentation du BIM (« Building Information Model »), une innovation qui révolutionne la manière de concevoir les projets ferroviaires.

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Bâtir à l’ère du numérique

Notre « maison du digital » 574 Sud1 possède une particularité : un BIM Lab, pour « Building Information Model » soit « modélisation des données du bâtiment ». Ce nouveau domaine du numérique industriel représente une rupture technologique pour notre Groupe qui gère un très grand nombre d’infrastructures ferroviaires. En effet, cette innovation permet de créer, de visualiser et de tester la structure en 3D, tout en monitorant les coûts et problèmes éventuels relevés grâce aux données.

C’est aujourd'hui un atout stratégique majeur pour les projets de la SNCF. Dans cette vidéo, Alexandre Vautrin, BIM Manager de SNCF Réseau, en détaille les grands enjeux.

SNCF innove – un BIM Lab au service de l’innovation

1 574,8km/h, c’est le record mondial de vitesse sur rails, réalisé en 2007 par la SNCF. Ce dernier a inspiré le nom des 574, les « maisons du digital » de notre Groupe. Implantés à Saint-Denis, Toulouse, Nantes, Lyon et maintenant Marseille, ces espaces mêlant co-working, showroom et zones d’expérimentation, hébergent des équipes projets digitaux et accueillent des collaborateurs pour des moments d’inspiration ou de co-création.

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