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Voyager en train de Nice à Paris

Vous voyagez entre Nice et Paris pour vos vacances, un week-end ou un déplacement professionnel ? Avec TGV INOUI, OUIGO et INTERCITÉS de nuit, profitez de billets de train à partir de 19€.

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Tout savoir sur votre voyage en train entre Nice et Paris

Besoin de rejoindre Paris depuis Nice ? Optez pour le train et reliez la capitale en 5h411 grâce à nos liaisons entre les villes francilienne et méditerranéenne. 

De la baie des Anges jusqu’à la ville lumière, faites votre choix parmi nos 10 trajets quotidiens2. Qu’ils soient directs ou avec une correspondance, ils vous permettent de voyager entre les gares de Nice Ville et Paris Gare de Lyon ou Paris Austerlitz, avec TGV INOUI, OUIGO et INTERCITÉS de nuit.

Fréquence et petits prix

Voyagez avec TGV INOUI, OUIGO ou INTERCITÉS de nuit

Trajet direct au départ de Nice ou correspondance à Marseille ou Lyon avant de rallier l’Île-de-France de jour comme de nuit… Trois choix s’offrent à vous pour votre voyage en train jusqu’à Paris.

Avec TGV INOUI, bénéficiez d’un confort et de services exclusifs

Grâce à TGV INOUI, effectuez votre voyage Nice-Paris directement ou via une correspondance. Profitez ainsi de nos services exclusifs, tels Le Wifi ou Le Bar et goûtez au confort haut de gamme de la 1re classe.

Réservez votre voyage Nice-Paris avec TGV INOUI

5 TGV INOUI Nice-Paris chaque jour

Petits prix garantis avec OUIGO

Couvrez le millier de kilomètres qui sépare Nice de Paris pour 19€3 seulement, depuis la gare de Nice Ville, grâce à notre offre à grande vitesse low cost, OUIGO.

Réservez votre voyage Nice-Paris avec OUIGO

Le OUIGO de 13h53 relie Nice à Paris en 5h53 seulement.

Le retour du train de nuit avec INTERCITÉS

Endormez-vous à Nice et réveillez-vous à Paris. Grâce au train de nuit entre Nice-Ville et Paris Austerlitz, redécouvrez les charmes des trajets nocturnes en siège incliné et en compartiment couchettes de 2de ou de 1re classe.

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villes sont desservies par le train de nuit Nice-Paris

Lève tôt, couche tard ou oiseau de nuit, il y a toujours un train fait pour vous

Avec un premier départ de Nice Ville à 5h53 et une dernière arrivée à Paris Gare de Lyon à 22h534, vous êtes assuré de trouver un voyage adapté à votre emploi du temps. Besoin d’être à Paris dès les premières heures du jour ? Optez pour le train de nuit et arrivez en gare de Paris Austerlitz à 7h55, le lendemain matin de votre départ.

Accédez au calendrier des meilleurs prix

Nos billets de trains entre Nice et Paris sont ouverts à la vente jusqu’à 90 jours avant votre voyage. Planifiez votre trajet 3 mois à l’avance reste une solution simple et efficace afin de profiter de billets à prix réduits. 

N’hésitez pas aussi à parcourir le calendrier des meilleurs prix sur SNCF Connect. Vous connaîtrez ainsi les dates les plus avantageuses pour votre voyage entre Nice et Paris.

Vous ne pouviez prévoir à l’avance votre voyage ? Pas de panique. SNCF Connect vous propose une sélection d’offres et de bons plans de dernière minute.

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Composez le 36 35 7j/7 de 8h à 20h (service gratuit + prix d'un appel)

Privilégiez le train pour préserver la planète

Acteur incontournable des mobilités bas carbone, nous apportons des réponses durables aux enjeux de transports de voyageurs. En choisissant le train pour votre voyage Nice-Paris, vous contribuez ainsi à réduire votre impact en émettant, en moyenne, 25 fois moins de CO2 que si vous aviez choisi de prendre votre voiture seul pour ce trajet.

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Découvrez Paris, la ville lumière

Bien arrivé à Paris Gare de Lyon ? Depuis la célèbre tour-horloge imaginée par Marius Toudoire, bus, métros, RER et vélos en libre-service sont là pour vous permettre de découvrir les richesses de l’une des plus belles villes du monde.

Découvrez le célèbre musée de l’ancienne gare d’Orsay

Le musée d’Orsay, réputé dans le monde entier pour ses collections du XIXe siècle et ses expositions événement, a une histoire peu banale. Situé au coeur de Paris, le long de la Seine, face au jardin des Tuileries, le musée a, en effet, pris place dans l’ancienne gare d’Orsay construite pour l’exposition universelle de 1900. Avant de découvrir les oeuvres du musée, cédez donc aux charmes architecturaux de ce véritable palais des Beaux-Arts.

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Réinventez la ville à la Cité Fertile

Envie de découvrir un endroit original et hors des sentiers battus ? Rendez-vous à la Cité Fertile, l’un de nos projets d’urbanisme transitoire situé aux portes de Paris, à Pantin en Seine-Saint-Denis. Au sein de ce lieu de vie, inauguré en 2018 sur le site d’une ancienne gare de marchandises SNCF, vous pouvez manger un morceau au restaurant « La Source ». Mais aussi vous détendre entre amis au stand de barbecue, savourer une bière brassée sur place et même tout apprendre sur le recyclage.

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Promenez-vous sur les rails de l’ancienne Petite Ceinture

L’ancienne ligne ferroviaire de la Petite Ceinture enserrent Paris sur 32 kilomètres. Né dans la seconde moitié du XIXe siècle, alors que le chemin de fer était en plein développement, le réseau a vu transiter plus de 39 millions de voyageurs en 1900, une année record. Supplantée par l’apparition du métropolitain, l’ancienne ligne ferroviaire a été gagnée par la végétation et constitue à présent un véritable écrin de verdure. Quelques tronçons sont d’ores et déjà ouverts aux promeneurs. N’hésitez pas à venir les découvrir lors de votre escapade parisienne.

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1 Durée minimum pour un voyage direct avec TGV INOUI ou OUIGO entre les gares de Nice Ville et Paris Gare de Lyon.

2 Nombre de trajets, directs ou avec une correspondance, reliant Nice à Paris, avec TGV INOUI et OUIGO, en une journée. Ce nombre peut varier en fonction du calendrier.

3 Prix minimum constaté pour un voyage avec OUIGO entre Nice Ville et Paris Gare de Lyon.

4 Les horaires des premiers et derniers trains Nice-Paris peuvent varier en fonction du calendrier.

5 L’empreinte CO2 de votre voyage est calculée ainsi : Distance de votre trajet x l’émission de CO2 d’un voyageur pour ce type de train par kilomètre Lorsqu’un trajet nécessite l’utilisation de plusieurs types de trains (par exemple vous empruntez en début de voyage un train TGV puis continuez votre parcours en empruntant un train TER), l’émission de CO2 de votre trajet correspond la somme des émissions CO2 de votre trajet pour l’ensemble des trains utilisés.

Émissions de CO2 d’un voyageur parcourant un kilomètre, par type de train SNCF (basées sur les consommations d’énergie (source : Réseau de transport d’électricités (Rte), 2017) et fréquentations de 2017 ) :

  • Train TGV : 2,4 g CO2 par kilomètre
  • Train Intercités : 8,1 g CO2 par kilomètre
  • Train TER : 29,4 g CO2 par kilomètre
  • Train Transilien / RER : 5,4 g CO2 par kilomètre

Émissions de CO2 d’un voyageur parcourant un kilomètre, par type de train international SNCF (basées sur les consommations d’énergie (source : Réseau de transport d’électricités (Rte), 2017) et fréquentations de 2017 ) : 

  • Train Thalys : 8,6 g CO2 par kilomètre
  • Train Eurostar : 11,45 g CO2 par kilomètre
  • Train Gala : 8,4 g CO2 par kilomètre
  • Train Alleo : 9 g CO2 par kilomètre

Sources : Fréquentations 2017 et les consommations électriques moyennes de chaque transporteur ; Facteur d’émission de l’électricité à usage transport « France » (48 gCO2e/kWh) pour les kilomètres réalisés en France Facteur d’émission de l’électricité à usage transport « Europe » (420 gCO2e/kWh) ou facteurs d’émission de l’électricité ferroviaire des pays concernés quand ils ont été transmis par les fournisseurs de l’électricité de traction, pour les kilomètres réalisés dans les autres pays.

Émissions de CO2 d’un voyageur parcourant un kilomètre, par type de mode urbain RATP (données 2017)

  • Métro : 3,4 gCO2/km
  • Tramway : 2,8 gCO2/km
  • Bus : 93,5 gCO2/km

Émissions de CO2 parcourant un kilomètre, par mode routier (basées sur les consommations de carburants et les taux de remplissage 2017 – OUIBUS )

  • OUIBUS : 17,8 gCO2/km

Émissions moyennes des autres moyens de transport pour un passager par kilomètre. Voitures particulières en France : 

  • 213 g CO2/km (source : Émission de CO2e d’une voiture moyenne en France : ADEME – http://www.bilans-ges.ademe.fr/Taux d’occupation des véhicules particuliers : STIF et DRIEA – « Enquête Globale Transport en Île-de-France », 2010 ; CGDD - « la mobilité des français, panorama issu de l’Enquête nationale transport ») 
  • 2010 Autocars interurbains : 177 g CO2/km (source : Union des Transports Publics et Ferroviaires – chiffres d’émission de GES de niveau 1 - 2017)
  • Avions vols intérieurs : 172 g CO2/km (source : ADEME (Base Carbone), Avion (voyageurs) - 100-180 sièges, trajet de 0-1000 km)