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Avec OUIGO, la grande vitesse à petits prix arrive en Espagne

Voyager avec des trains OUIGO en Espagne ? Ce sera bientôt possible. Profitez, à partir du 15 mars 2021, de la grande vitesse à petits prix grâce à nos nouvelles liaisons quotidiennes entre Barcelone et Madrid.

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Déjà présents dans 41 gares françaises, les trains OUIGO arrivent en Espagne, dès le 15 mars 2021. Notre Groupe a, en effet, annoncé le déploiement de notre offre de voyages à grande vitesse et à petits prix par-delà les Pyrénées avec le lancement de 5 allers-retours quotidiens entre Barcelone et Madrid.

Notre nouvelle offre OUIGO, dévoilée le 22 septembre dernier par Alain Krakovitch, directeur général de Voyages SNCF, et Hélène Valenzuela, directrice générale de OUIGO Espagne, dessert également les villes de Saragosse et Tarragone. Les premiers billets seront disponibles dans les prochaines semaines.

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allers-retours quotidiens entre Barcelone et Madrid

Des trains confortables et de nouvelles destinations à venir

Si les trains à deux niveaux d’Alstom, les premiers à circuler à grande vitesse entre les deux principales villes espagnoles, partagent le nom OUIGO avec les rames rose et bleu qui circulent en France, leurs caractéristiques ont été adaptées aux besoins des voyageurs espagnols. Aussi, le train comporte 1018 places assises (contre 1268 en France) et différents services accessibles aux voyageurs, tels que le OUIBAR.

Notre Groupe entend poursuivre le déploiement de OUIGO en Espagne en vous permettant, dans les mois suivant cette ouverture, de voyager vers Valence, Alicante, Cordoue, Séville et Malaga.

Carte des futures destinations

Carte des futures destinations

Cette infographie présente, sous la forme d’une carte de l’Espagne, les futures lignes OUIGO déployées à travers le pays. La ligne entre Barcelone et Madrid, via Tarragone et Saragosse, ouvrira à partir du 15 mars 2021. Sur l’image, elle est représentée par un trait rose reliant les différentes villes desservies. Les destinations qui viendront enrichir l’offre OUIGO en Espagne, dans les mois suivant l’ouverture de la  première ligne, sont, elles, représentées par des pointillés roses. Il s’agit des villes de Valence, Alicante, Cordoue, Séville et Malaga. 

Rendre la grande vitesse accessible pour tous

Le low cost ferroviaire a déjà fait ses preuves en France depuis 7 ans avec OUIGO. Aujourd’hui notre Groupe se tourne vers l’Espagne avec la même promesse que dans l’Hexagone : rendre la grande vitesse accessible pour tous.

« La qualité du réseau espagnol et la configuration de nos trains s’y prêtent particulièrement », explique Alain Krakovitch. « Avec ce nouveau service, poursuit le directeur général de Voyages SNCF, nous proposerons jusqu’à 30 000 sièges par jour, avec un mode de transport écologique, puisqu’il émet 80 fois moins de CO2 que l’avion et 50 fois moins que la voiture individuelle. »

1 Extrait de l’audition au Sénat de Jean-Pierre Farandou, Président-directeur général de la SNCF, le 15 avril 2020.