TER en un clin d’œil
Chiffres-clés, missions au service des territoires, types de matériel, grandes dates… Découvrez la présentation de TER.
Mis à jour le
TER est l’une des 5 entités de SNCF Voyageurs. Au service du maillage des territoires, TER conçoit et opère l’offre de transport public de SNCF Voyageurs pour le compte des onze Régions en France, aujourd’hui Autorités Organisatrices des Transports (AOT).
Chaque jour, ce sont donc 27 000 agents qui s’engagent pour faire voyager plus d’un million de personnes dans les 8 200 trains et 1 800 autocars TER.
TER en quelques chiffres
Cette infographie présente les chiffres clés de l’activité TER. Elle comprend des chiffres ainsi que des pictogrammes illustrant chacun des chiffres clés.
Voici les chiffres présents :
- 1,1 million de voyageurs par jour
- 130 000 abonnés annuels
- 40% de clients jeunes (- de 26 ans)
- 5 milliards d’euros de chiffre d’affaires
- 11 régions TER
- 43 directions de lignes
- 680 lignes de services
- 11 technicentres
- 8 200 trains par jour
- 1 800 cars par jours
- 2 255 rames TER
- 26% de rames diesels
- 22% de rames bi-mode
- 52% de rames électriques
- 24,8 g d’émission moyenne de CO2
- 8 fois moins d’émissions qu’une voiture
Nos priorités
L’offre TER entend être au plus proche de vos besoins. Dans cette optique, nos engagements concernent en priorité :
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La mobilité en région
en favorisant l’intermodalité, en proposant des solutions porte-à-porte qui facilitent votre quotidien.
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L’accès à l’information
la plus fiable possible, où que vous soyez.
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Le matériel
la quasi-totalité des TER étant aujourd’hui neufs ou rénovés.
Une activité conventionnée
Depuis 2015 et la promulgation de la loi NOTRe1, les Régions décident de l’organisation, du financement et de la tarification des transports collectifs sur leur territoire.
TER les accompagne pour construire avec elles des solutions de porte-à-porte qui offrent à tous une mobilité régionale simple, fiable et durable. Et ce, en prenant en compte de l’ensemble des modes de transport : train, car, covoiturage, vélo…
Le TER vu par l’INA
Notre histoire
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1987
Naissance de la marque TER
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Années 90
Premières commandes de matériel neuf de rammes 72500
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1996
Signature de la première convention régionale entre TER et la région Rhône-Alpes
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Années 2000
Commande des nouvelles rames AGC dans toutes les régions
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2001
Mise en ligne des premiers sites Internet TER
90% des TER neufs ou rénovés
Depuis 20 ans, l’effort sans précédent des Régions en faveur du renouvellement des TER a considérablement rajeuni le parc matériel. Aujourd’hui, 90% de ces trains sont neufs ou rénovés.
Parmi les 2 250 rames TER, les Régiolis et Regio2N sont des matériels de dernière génération.
Les nouveaux TER
TER Régiolis
- de 204 à 354 places assises
- de 4 à 6 voitures
- 1 niveau
- construit par Alstom
TER Regio2N
- de 349 à 766 places assises
- de 6 à 10 voitures
- 2 niveaux
- construit par Bombardier
100% des TER sont conformes aux normes STI PMR (spécificités techniques d’interopérabilité pour les personnes à mobilité réduite).
1 Promulguée le 7 août 2015, la loi « Nouvelle Organisation Territoriale de la République » confie de nouvelles compétences aux régions.
2 Promulguée le 24 décembre 2019, la loi d'orientation des mobilités entend supprimer les zones blanches de la mobilité (zones non couvertes par une autorité organisatrice de la mobilité) en accordant de nouvelles compétences aux collectivités territoriales pour organiser notamment des services tels que l'autopartage, le covoiturage, le transport à la demande.