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#InnovMAT2019 : le futur, c’est maintenant

Découvrez comment nos dernières innovations améliorent votre quotidien et celui de nos agents tout en préparant le ferroviaire de demain.

L’innovation à votre service

Si nous sommes les héritiers de deux siècles de tradition ferroviaire, notre siège de Saint-Denis a pris des allures de laboratoire de recherche géant à l’occasion du salon #InnovMat2019. Cette première édition était organisée, du 4 au 7 février, par les directions SNCF du Matériel et Innovation & Recherche.

Développement durable, industrie 4.0, Data… plus d’un millier de professionnels ont ainsi pu échanger avec nos collaborateurs et nos partenaires industriels pour découvrir comment nous mettons nos savoir-faire innovants à votre service.

Vidéo : Best of InnovMat 2019

Des applications concrètes au quotidien

Maintenance par imagerie à ultrasons, qualité de l’air, Internet des objets, aide à la décision… Zoom sur 4 innovations qui bouleversent d’ores et déjà le secteur ferroviaire.

Une maintenance durable par ultrasons

S’il vous arrive parfois de faire une échographie pour contrôler votre état de santé, sachez qu’il en va de même pour les roues de nos rames. Notre dispositif Aquascan vérifie, en effet, l’état des roues par un dispositif d’imagerie à ultrasons.

L’objectif ? Déceler la moindre fissuration et vous garantir une sécurité optimale. Ainsi, pas moins de 15 000 essieux peuvent être contrôlés chaque année avec Aquascan et les bénéfices sont nombreux :

  • réduction de moitié des temps de contrôle de la rame (3h au lieu de 6h)
  • suppression des polluants en utilisant uniquement de l’eau pour l’imagerie
  • amélioration de la qualité de vie au travail de nos agents

Vidéo : Aquascan - #InnovMAT2019 SNCF

Une meilleure qualité de l’air dans les gares souterraines

Vous êtes sensible à la qualité de l’air ? Nous aussi. SNCF travaille depuis de nombreuses années sur cet enjeu de santé public, en particulier dans nos gares souterraines. Nous expérimentons notamment des solutions pour capter les émissions de particules fines lors du freinage des rames.

Des appareils de mesure de qualité de l’air sont, par ailleurs, installés dans les gares de Magenta (RER E) depuis janvier 2016 et de Sevran-Beaudottes depuis juin 2018. Toutes ces données sont transmises à distance et en temps réel.

Consultez les résultats des campagnes de mesure

 

Vidéo : Qualité de l’air #InnovMAT2019 - SNCF

Des capteurs connectés pour un réseau et des rames plus sûres

Laissez votre véhicule trop longtemps stationné l’hiver et il ne démarre plus… Cette mésaventure arrive aussi sur les trains. L’Internet des objets (IoT) est là pour prévenir ces aléas.

Des capteurs connectés sont placés pour surveiller l’état des batteries. Ils alertent nos agents si un risque de panne existe. L’objet connecté permet de déclencher la recharge de la batterie. Les applications de l’IoT sont nombreuses, nous les utilisons également pour vérifier l’état des caténaires en temps réel grâce au dispositif baptisé SurECapt.

En savoir plus

Une aide en temps réel aux conducteurs Transilien

Aider le conducteur dans sa prise de décision en cas d’anomalie du train et limiter l’impact des pannes sur la régularité du trafic, tel est l’objectif du Pôle d’appui à la conduite Transilien (PACT).

Les capteurs présents sur les rames permettent à un expert support conduite d’avoir une vision en temps réel de l’état technique et des variables du train : vitesse, état des portes, tension de la ligne, état des batteries, etc. Grâce à la réalité virtuelle, il peut, en outre, visualiser l’état de la cabine et guider le conducteur à distance pour résoudre la panne. Les bénéfices de l’outil temps réel du Pôle d’appui à la conduite Transilien sont significatifs :

  • 2 fois moins de pannes supérieures à 20 minutes
  • 3 fois moins de pannes entraînant de grosses perturbations en zone dense
  • une meilleure gestion des agents de conduite suite à une panne

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