Comment nous rénovons les TGV Atlantique

Découvrez, en vidéo, comment nous remettons à neuf 28 rames dans nos ateliers, en utilisant des pièces et composants venant d’anciens trains.

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Rénovation inouisée des TGV Atlantique

Fiables, robustes et confortables, les TGV Atlantique accompagnent l’essor de la grande vitesse sur la façade ouest depuis plus de 25 ans et ont parcouru plus de 30 000 fois le tour de la Terre.

Afin de vous proposer plus de confort, nous investissons 37 millions d’euros pour rénover entièrement plus de 28 rames en les dotant notamment du wifi à bord. Pour remettre à neuf ces TGV, nous récupérons des pièces d’anciens trains et reconditionnons un grand nombre de composants.

C’est dans nos ateliers de Rennes et de Bischheim que ces opérations ont lieu. Au rythme de 4 rames par mois, le dernier TGV Atlantique rénové sortira de nos technicentres début 2022.

  • 28

    rames rénovées d’ici 2022

  • 37

    millions d’euros, le montant de cette remise à neuf

  • 100

    agents sont mobilisés à Bischheim et Rennes