SNCF Matériel : 4 salons pour présenter nos innovations

De Paris à Birmingham, les savoir-faire, expertises et innovations de SNCF Matériel ont rayonné à travers 4 salons spécialisés. Retour sur deux mois au service des avancées technologiques.

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Du plus grand congrès international sur la recherche ferroviaire à Viva Technology, en passant par le salon européen de la mobilité durable, nos équipes de SNCF Matériel ont sillonné les événements dédiés à l’innovation afin de présenter leurs projets pour faire du train, sûr et durable, le vecteur de la transition écologique des transports.

Trans’Rail Connection, à Paris

Exposition B2B, conférences et tables rondes dédiées à l’innovation dans le domaine ferroviaire étaient au programme du Trans’Rail Connection, qui s’est tenu les 11 et 12 mai à Paris. L’occasion pour nos équipes d’animer deux conférences ; la première pour présenter les opportunités offertes par la fabrication additive dans le ferroviaire, et la seconde afin d'évoquer la maintenance prédictive du matériel roulant à la SNCF.

World Congress on Railway Research (WCRR), à Birmingham

Du 6 au 10 juin, le plus grand congrès international sur la recherche ferroviaire s’est déroulé avec 10 sujets portés par SNCF Matériel.

Zoom sur 4 d’entre eux :

  • L’utilisation de la simulation numérique dédiée à la sécurité incendie pour le matériel roulant ferroviaire. Guillaume Craveur, pilote des activités normalisation et réglementation, a démontré la pertinence de recourir à la simulation numérique plutôt qu’à des essais coûteux et d’introduire cette technique dans le domaine de la sécurité incendie dans une norme européenne.
  • Développement d’un écolabel pour le matériel roulant via un étiquetage énergétique pour trains de banlieue. Philippe Clément, référent R&D, écomobilité et sécurité de l’exploitation ferroviaire, a présenté cette méthode d’étiquetage énergétique des trains RERNG, Z2N et MI2N, pour comparer les performances et en simuler l’éco-conception, promouvoir les investissements dans des trains « verts » neufs ou rénovés et affirmer le leadership ferroviaire en tant que transport durable.
  • Les trains à batteries, une solution de décarbonation optimale. Matthieu Renault, responsable IOT technique, a montré comment le train à batteries constitue la solution de verdissement ferroviaire la plus performante du point de vue décarbonation versus coût. Avec le projet baptisé « AGC BEMU », 5 rames seront modifiées pour passer d’un train bimode diesel à un train bimode caténaire. Résultat : des trains avec une propulsion verte n’émettant aucune émission directe tout en développant des fonctionnalités nouvelles.
  • Une perspective pour accroître fortement l’efficacité du fret en Europe. Thierry Durand, spécialiste dynamique longitudinale, choc et traction, interfaces, a présenté une solution d’optimisation en longueur et tonnage : le Couplage Automatique Digital (DAC), destiné à remplacer les attelages classiques (tampons et tendeur d’attelage).

Salon européen de la mobilité durable, à Paris

Du 7 au 9 juin 2022, SNCF Matériel était présent sur le stand SNCF Voyageurs du Salon européen de la mobilité durable. Près de 250 exposants, français et internationaux et 11 000 visiteurs ont participé à cet événement. Tous ont pu assister à des conférences en accès libre sur les grands enjeux du secteur : transition énergétique, ouverture à la concurrence.

Deux pitchs ont été portés par SNCF Matériel sur la rénovation du parc TER et la maintenance prédictive.

OPTER

Avec le programme OPTER, 40% du parc TER sera rénové dans les 10 prochaines années ». Aurélie Boudinot, directrice du programme de rénovation et de modernisation AGC/TER2N NG (OPTER) SNCF Matériel et son homologue TER, Gérard Pitault, présentent la démarche.

« OPTER » : 40% du parc TER rénové dans les 10 prochaines années !

Maintenance prédictive Transilien

Avec la maintenance prédictive du matériel Transilien : « aujourd’hui c’est déjà demain », comme l’expliquent Cyril Verdun, directeur de l’Ingénierie de Maintenance et Paulo Limoes, performance & stratégie maintenance des matériels Transilien.

Maintenance prédictive du matériel Transilien : Aujourd’hui c’est déjà demain

Salon Viva Technology, à Paris

SNCF Matériel était présent, du 15 au 18 juin à Paris, pour la 6e édition de VivaTech, le rendez-vous mondial dédié à l’innovation et aux start-ups. « Smart industry », maintenance prédictive, fabrication additive ou encore exosquelettes…

Nos équipes ont ainsi pitché les innovations et savoir-faire du Matériel sur le stand du Groupe SNCF.

Découvrez-les en vidéo.

La maintenance prédictive SNCF : aujourd’hui, c’est déjà demain

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« Smart industry » by SNCF Matériel - DIGI FLUX : la logistique comme vecteur de performance

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Les exosquelettes au service de la Santé et Sécurité au Travail

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La fabrication additive dans le ferroviaire, une réelle opportunité de gain de performance

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