
Poussez les portes de la gare de Rennes
Chantier hors normes et geste architectural fort, la nouvelle gare de Rennes a été inaugurée le 3 juillet 2019. Découvrez en images cet édifice à l’allure singulière, conçu comme un hommage à la Bretagne.
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La forêt de Brocéliande en plein centre-ville de Rennes
Une toiture transparente suspendue au-dessus d’une forêt d’arbres de métal et de bois qui rappelle la mystérieuse brume de Brocéliande... La nouvelle gare de Rennes, porte d’entrée de la Bretagne, affiche fièrement son identité régionale. Son architecture unique a été imaginée par notre agence AREP, filiale de Gares & Connexions, en lien avec l’équipe d’urbanistes-paysagistes FGP/TER.
De l’utilisation de matériaux innovants1 à la création d’une colline végétalisée faisant le lien entre le nord et le sud des voies ferrée, la gare métamorphosée de Rennes incarne à elle seule une nouvelle vision de la ville et du pôle d’échanges multimodal.
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18
arbres métalliques et 80 branches soutiennent les passerelles aériennes de la gare
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650
tonnes d’acier et 9000 m³ de béton blanc forment la structure de l’édifice
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3
niveaux organisent la gare : le pôle intermodal, les quais et l’espace voyageurs
Bien plus qu’une gare...
Devenu un véritable pôle d’échanges multimodal, l’aménagement de la nouvelle gare de Rennes répond à trois objectifs majeurs :
- mieux accueillir la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV) qui permet de relier Paris à Rennes en 1h26 depuis 2017
- organiser les connexions entre différents modes de transports (dont l’interconnexion de la ligne A et de la ligne B du métro mise en service fin 2020)
- s’inscrire dans l’ambitieux projet urbain EuroRennes
130 000 voyageurs attendus chaque jour d’ici 2023
1 Comme l’éthylène tetrafluoroethylene (ETFE). Ce nouveau matériau, performant du point de vue de l’isolation thermique, se distingue par un apport de lumière naturelle très important (96% des UV le traversent).