Maintenance et travaux de SNCF Réseau

24h/24 et 7j/7, les équipes de Maintenance et Travaux entretiennent et modernisent le réseau. L’objectif est d’accroître la performance et de renforcer la sécurité des équipements ferroviaires. 

Maintenir la performance du réseau

Dans le cadre du Grand Plan de Modernisation du Réseau (GPMR), lancé par le gouvernement en 2013, des travaux de renouvellement sont réalisés chaque année pour atteindre 3 milliards d’euros d’investissement en 2020. Il revient à la direction de la Maintenance et des Travaux de définir les projets prioritaires et d’organiser les chantiers de façon optimale.

Une organisation sur-mesure

Selon la nature des chantiers, différents modes d’organisation sont adoptés :

  • les chantiers d’entretien courant : ces interventions de courte durée, ne perturbent pas le trafic. Elles concernent la réparation, la prévention et la surveillance des équipements
  • les chantiers spécifiques : travaux d’investissement ou renouvellement du patrimoine ferroviaire, leur durée peut impacter la circulation
  • les chantiers massifiés : regroupés par nature ou par localisation afin de limiter les perturbations de trafic mais aussi d’optimiser les coûts financiers et écologiques

Les 4 engagements du Grand Plan de Modernisation du Réseau 

  • Améliorer la performance du réseau
  • Augmenter la capacité des trains sur le réseau
  • Maintenir un haut niveau de sécurité
  • Améliorer l’accessibilité des infrastructures

Innover pour la sécurité, 3 exemples

Des trains de surveillance circulent sur le réseau pour détecter et analyser les anomalies sur les voies, l’état de la signalisation et des télécommunications

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Le wagon-pupitre et le train grue Kirow permettent de livrer et poser, grâce à leurs capacités de transport et de levage records, des aiguillages en un seul tenant et non plus en kit.

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Des drones surveillent les sites peu accessibles. Ils ont notamment pour mission de faciliter l’inspection des parois rocheuses, la prévention des intrusions et la localisation des arbres tombés suite aux tempêtes ou autres aléas.

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Pour plus d’information sur le métier Maintenance et Travaux de SNCF Réseau, consultez SNCF Réseau.

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