Crédit photo en-tête de page : Arnaud Février / SNCF

SNCF Réseau, pionnier de la finance responsable

SNCF Réseau est le premier gestionnaire d'infrastructures ferroviaires au monde à émettre un green bond. Le recours à cet emprunt vert constitue une étape majeure dans le cadre d’une modernisation durable de notre réseau.

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Obligation verte

Afin d’assurer le renouvellement et la modernisation de son infrastructure, SNCF Réseau s’inscrit naturellement au cœur de la finance responsable. L’émission récente de green bonds en est la preuve. Une levée de fonds qui se distingue des obligations « classiques ».

En effet, ces emprunts verts sont émis sur les marchés obligataires dans le but de financer des programmes contribuant à la transition énergétique et écologique. Une démarche en cohérence avec la stratégie de notre Groupe, qui entend faire rimer préservation de l’environnement et performance ferroviaire.

Performances environnementales et économiques

Soutenu par l’émission de green bonds, ce programme a de multiples intérêts : 

  • Il promeut un mode de transport écologique, sûr et rapide.
  • Il contribue à la sélection de projets vertueux en termes de lutte contre les émissions de gaz à effet de serre, de préservation des ressources naturelles et de protection de la biodiversité.
  • Il participe au développement de la finance socialement responsable et soutient l’effort initié par les autorités françaises dans le cadre de la COP 21.

En savoir plus

  • 900 M€

    émis en 2016, soit la 1ʳᵉ émission verte d’un gestionnaire d’infrastructure ferroviaire

  • 1 Md€

    émis en 2017, soit la plus longue émission verte pour une entreprise française

  • 500 M€

    émis en 2019

  • 10,5 M

    de tonnes « équivalent CO₂ » évitées dans l’atmosphère grâce aux programmes green bonds

Pourquoi émettre des green bonds ?

Dans le cadre des emprunts verts, les projets doivent porter sur les lignes électriques, en accord avec les impératifs de lutte contre le réchauffement climatique. L’investissement de SNCF Réseau dans la modernisation du système ferroviaire, facteur clé d’une économie bas-carbone, fait partie des projets éligibles aux obligations vertes.

Des premiers résultats encourageants

Et notre démarche porte déjà ses fruits. Les ressources levées par les programmes de green bonds, en 2016, 2017 et 2019, ont ainsi permis d’éviter le rejet de 10,5 millions de tonnes « équivalent CO2 » dans l’atmosphère, soit l’empreinte carbone d’environ 21 000 Français sur 40 ans.

En savoir plus sur l’engagement du groupe SNCF