SNCF à l’international
SNCF est l’un des premiers groupes mondiaux de services de transport de voyageurs et de logistique de marchandises. Tour d’horizon.
Un acteur majeur de tous les services de mobilité
Champion incontesté de la grande vitesse en Europe, opérateur du deuxième réseau ferroviaire au monde en termes de densité et leader du mass transit toutes zones géographiques confondues, notre activité se déploie dans toutes les dimensions de la production ferroviaire et des mobilités. Et nous réalisons, dès à présent, un tiers de notre chiffre d’affaires à l’international.
Signe d’un groupe résolument à l’offensive, 50% de notre chiffre d’affaires sera, demain, réalisé au-delà de nos frontières historiques françaises - dont la moitié hors d’Europe.
À l’exploitation des réseaux de transport, nous ajoutons une expertise éprouvée en matière d’ingénierie des infrastructures et du matériel roulant. Nos équipes interviennent dans la moitié des projets de grande vitesse et de métro dans le monde et dans 60% des projets de métros automatiques.
L’ensemble de ces savoir-faire, de même que notre capacité à les assembler, s’incarnent dans les compétences de nos 272 000 collaborateurs présents dans 120 pays.
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33,3 Mds
d’euros de chiffre d’affaires en 2018
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1/3
de notre chiffre d’affaires réalisé hors de France
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15
millions de voyageurs transportés chaque jour en France et dans le monde
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Au Koweït, la joint-venture SYSTRA (SNCF / RATP) a assuré la conception du pont maritime de Subiyah, l’un des plus longs au monde avec 34,1 kilomètres.
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Une fréquentation en hausse de 22% et un taux de régularité à 91,3%... En 2019, les très bons résultats affichés par les trains de banlieue de Boston témoignent de l’expertise de notre filiale Keolis sur le mass transit.
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À Las Vegas en 2018, lors du Consumer Electronics Show (CES), la start-up lyonnaise Navya et Keolis présentent leur innovation : le robot-taxi autonome ou « Autonom Cab ».
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Construite aux abords de la Grande Muraille de Chine, la gare de Badaling ouvrira ses portes en janvier 2020. Le savoir-faire et l’imagination des architectes de notre filiale AREP ont permis la réalisation de ce projet titanesque.
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N° 1 mondial du métro automatique, Keolis exploite, depuis 2014, la ligne londonienne Dockands Light Railway (DLR), réseau qui dessert l’est et le sud-est de la capitale britannique.
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Grâce au partenariat entre SNCF et SNCB (Société Nationale des Chemins de Fer Belge), Bruxelles propose des liaisons directes et quotidiennes avec 25 villes françaises dont Marseille, Lyon et Montpellier.
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Inaugurée en 2018 au Maroc, la première LGV d’Afrique relie Casablanca à la nouvelle gare de Tanger en 2h10, contre 4h45 auparavant.
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Avec un objectif de 31 000 poids lourds transportés par an, l’autoroute ferroviaire entre Calais et Turin contribue à désengorger le trafic routier et lutter contre les gaz à effet de serre.