Unsere weltweiten
Projekte

Das Franchise-Projekt Thameslink Southern and Great (Großbritannien) -  Unsere Tochtergesellschaft für den Schienenpersonennahverkehr Keolis betreibt zusammen mit ihrem britischen Partner Go Ahead das Regionalnetz Thameslink Southern and Great, das größte britische Eisenbahnnetz. Die Züge der Gesellschaft befördern jedes Jahr mehr als 273 Mio. Fahrgäste.

Die Dockland Light Railway -  Die SNCF-Tochter Keolis betreibt zusammen mit Amey bis 2021 die Dockland Light Railway in London. Es ist der erste Vertrag, den Keolis von der Dachorganisation für das öffentliche Londoner Verkehrssystem Transport for London (TfL) erhalten hat.

Straßenbahn von Bordeaux -  Keolis ist seit 2009 der Betreiber des Straßenbahn- und Omnibusnetzes der Communauté Urbaine de Bordeaux in der der südwestfranzösischen Metropolregion Bordeaux. Der Vertrag zum Betrieb des öffentlichen Personennahverkehrs der Stadt läuft noch bis zum Jahr 2017. In diesem Zeitraum soll das Straßenbahnnetz um 7% erweitert und damit zum größten Straßenbahnnetz Frankreichs ausgebaut werden.

Bustransport in Stockholm -  Der Keolis-Konzern wurde für eine Dauer von acht Jahren mit dem Ausbau des Stockholmer Omnibusnetzes beauftragt, um dem beständig steigenden Fahrgastaufkommen Rechnung zu tragen, das in Zukunft bei 100 bis 120 Mio. Nutzern jährlich liegen wird. Damit festigt Keolis seinen Platz als wichtigster Omnibusanbieter der schwedischen Hauptstadt.

Hochgeschwindigkeitsstrecke in Mumbai (Indien) -  Die SNCF-Ingenieursteams arbeiten derzeit an einer Hochgeschwindigkeitsstrecke in Indien. Die Linie wird 450 km lang sein und Mumbai mit Ahmedabad in Westindien verbinden.

Metro von Hyderabad (Indien)  -  Die SNCF-Tochtergesellschaft Keolis gewähreistet ab 2016 Betrieb und Instandhaltung der Metro in der indischen Metropole Hyderabad. Die neue oberirdische Stadtbahn fährt führerlos auf einem Viadukt und wird 1,5 Mio. Fahrgäste täglich befördern.

Expresszüge in Wuhan -  Die SNCF-Tochter Keolis hat mit den Stadtverwaltungen der Provinz Hubei eine Absichtserklärung unterzeichnet, mit der sie am Betrieb des Expresszugnetzes im Großraum von Wuhan beteiligt wird. Das Projekt wird die acht Städte des Einzugsgebietes zu einer Metropolregion mit 30 Mio. Einwohnern verbinden.

Eisenbahn im Großraum Boston -  Keolis hat einen Auftrag mit einer Laufzeit von acht Jahren über den Betrieb des Eisenbahnnetzes im Großraum Boston erhalten. Die SNCF-Tochtergesellschaft befördert täglich 140.000 Fahrgäste auf 13 Linien und bedient dabei auf 1.000 km Strecken 134 Haltestellen.

Bus in Las Vegas -  Keolis Transit America (KTA) die amerikanische Tochtergesellschaft von Keolis, die im öffentlichen Nahverkehr tätig ist, betreibt einen Großteil des Omnibus-Nahverkehrsnetzes der Wüstenmetropole Las Vegas, das sind 55% aller in Dienst stehenden Fahrzeuge, die jährlich 40 Millionen Fahrgäste befördern.

Straßenbahn in Waterloo (Kanada) -  Keolis hat als Partner des Konsortiums GrandLinq einen 33 Jahre laufenden Auftrag über Betrieb und Instandhaltung der zukünftigen Straßenbahn von Waterloo in Kanada erhalten. Damit ist Keolis ein erster eindrucksvoller Schritt in den nordamerikanischen Straßenbahnmarkt gelungen, nachdem das Unternehmen bereits seit 11 Jahren in Quebec in der Fahrgastbeförderung auf der Straße aktiv ist.

Hochgeschwindigkeit in Marokko -  SNCF unterstützt die Projektleitung beim Bau der ersten Hochgeschwindigkeitsstrecke in Marokko, die im Jahr 2035 fertiggestellt werden soll. Der erste Bauabschnitt, die Achse Tanger-Rabat-Casablanca, wird mit 20 täglichen Hin- und Rückfahrten im Jahr 2018 in Dienst gestellt.

Metro von Riad (Saudi-Arabien) -  Egis und die SNCF-Tochter Systra sind mit dem Projektmanagement und Controlling beim Bau der sechs Linien der zukünftigen Metro von Riad in Saudi-Arabien beauftragt. Das Streckennetz, das in fünf Jahren fertiggestellt sein soll, wird mit vollautomatischen Zügen auf 177 km Strecke insgesamt 92 Haltestellen bedienen.

Eisenbahn in Israel -  Nach bereits 10jähriger Zusammenarbeit haben SNCF und Israel Railways ein Partnerschaftsabkommen geschlossen, das die Modernisierung und den Ausbau der israelischen Eisenbahn zum Ziel hat.

Bahnhof von Casa-Port -  Nach fünf Jahren Bauzeit hat die SNCF-Tochter AREP am 25. September 2014 den neuen Bahnhof im marokkanischen Casablanca eingeweiht. Der Bahnhof Casa-Port hat eine Fahrgasthalle von 2.500 qm und soll mittelfristig bis zu 25 Mio. Reisende jährlich empfangen.