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Bauleistungen betreffen Eisenbahninfrastrukturen und alle für ihren Betrieb notwendigen Einrichtungen und Bauwerke.
Die Bauarbeiten erstrecken sich auf Gleise, Brücken- und Tunnelbauwerke, elektrische Systeme und Signalanlagen sowie Gebäude. Das Auftragsvolumen in diesem Bereich, das SNCF im Namen und auf Rechnung von RFF vergibt, hat in den vergangenen Jahren stark zugenommen, um die Erneuerung des Netzes zu beschleunigen und voranzutreiben.
AUFTRÄGE (alle PDF-Dateien in Französisch)
IN08029: Durchführungsdokument für das Genehmigungsverfahren zur Arbeit in Risikobereichen in EisenbahnanlagenErgänzende Druckerzeugnisse und technische LastenhefteDas Durchführungsdokument IN08029 definiert das Genehmigungsverfahren für die Arbeit in Risikobereichen in Eisenbahnanlagen mit dem Ziel, die Beschäftigten von in diesen Bereichen tätigen externen Unternehmen vor Unfallrisiken mit Zügen und beim Kontakt mit Oberleitungen zu schützen.
Ziel der Qualifizierung ist die Überprüfung der juristischen, finanziellen, technischen und organisatorischen Voraussetzungen eines Unternehmens, bestimmte Arten von Produkten oder Leistungen zu liefern.
Bauleistungen, die dem Qualifizierungssystem unterliegen:
Der Qualifizierungsprozess für Bauaufträge erfordert:
Jeder Bauauftrag mit einem Wert von mehr als 40.000 € wird anhand eines Bewertungsbogens überprüft. Die Bewertungskriterien des Fragebogens ermöglichen eine objektive Einschätzung der erbrachten Leistungen nach dem Soll-Ist-Prinzip. Wo nötig, wird darin das Unternehmen auch über Nachbesserungen informiert, die erforderlich sind, will der Auftragnehmer Zwangsmaßnahmen vermeiden, die im Extremfall bis zu seiner Streichung aus der Liste der von SNCF qualifizierten Unternehmen führen können.
Jedes Unternehmen muss zu Beginn des Qualifizierungsverfahrens eine Pauschalgebühr von 1.500 € plus MwSt. entrichten. Bei erforderlichen Baustellen- oder Werksbesichtigungen wird eine Beteiligung an den für SNCF anfallenden Kosten in Höhe von mindestens 800 € ohne MwSt. fällig. Diese Summen verbleiben unabhängig vom Ausgang des Verfahrens bei SNCF.