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SNCF
Le TGV Nord en dates
BREVE - SNCF
Publié le 22/05/2013 à 14h40
  • 20 janvier 1986 : François Mitterrand et Margaret Thatcher se rencontrent à Lille, et décident la construction d’un tunnel sous la Manche dont la concrétisation prendra trois ans. Jacques Chirac décide alors de confier la construction du TGV Nord a la SNCF le tracé sera celui de l'autoroute Paris-Lille
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  • 1988 : « Les archéologues du TGV Nord » organisent leurs fouilles avant les premiers travaux de terrassement.
  • Novembre 1989 : Les ministres des transports Européens tiennent un congrès à La Haye et fixent l’avenir du TGV Nord avec un calendrier prévisionnel
  • 2 septembre 1991 : Début de la pose des rails
  • 9 septembre 1992 : Mise sous tension des caténaires
  • 20 octobre 1992 : Premiers essais de circulation
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  • 23 Mai 1993 :  La première rame à grande vitesse du TGV Nord circule à 300 km/h sur la Ligne à Grande Vitesse entre Paris et Arras.
  • 26 Septembre 1993 : La Ligne à Grande Vitesse s’ouvre totalement au service jusqu’à Lille et Calais.
  • 1994 : La ligne s’enrichit d’une connexion vers Londres avec le tunnel sous la Manche où circulent les Eurostar.
  • 2 juin 1996 : Mise en service de la dernière section entre Lille et la frontière belge. Le lien avec la Ligne à Grande Vitesse (LGV) de la frontière à Bruxelles où circulent les Thalys.
  • 1998 : La ligne fait le lien avec la LGV vers Anvers, Cologne et Amsterdam
  • 2013 : Une première vague de rénovation va concerner la décoration, l’éclairage et les toilettes de 18 rames TGV.
  • D'ici à 2017 : Toutes les rames TGV Nord seront repensées pour plus de confort : nouvelles moquettes, sièges, tablettes, toilettes, prises électriques en 1ère et en 2nde classe

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