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Viia

VIIA rassemble les activités d’autoroutes ferroviaires de la SNCF et met son expertise au service des transporteurs routiers et des chargeurs. En alliant la cadence du ferroviaire à la souplesse de la route, cette offre d’acheminement des marchandises représente une solution économique et respectueuse de l’environnement.


METTRE LES CAMIONS SUR LES RAILS

Grâce à une technique de chargement horizontal innovante, VIIA transporte tout type de semi-remorques par train sur 4 axes européens :

  • Entre Chambéry (Aiton) et Turin (Orbassano), soit une traversée des Alpes en 3 heures, au rythme de 5 allers/retours par jour
  • Entre Perpignan (Le Boulou) et le Luxembourg (Bettembourg), soit 1 045 km en 15 heures et 3 allers-retours par jour.
  • Entre Perpignan (Le Boulou) et Calais, 1400 km en 22 heures soit 24 heures de moins que par la route.
  • Entre Sète et Paris, soit le seul service capable d’acheminer des remorques de 4m de haut jusqu’à Paris par train.

ATOUT 1 : Une réduction des émissions de CO2 et des polluants atmosphériques supérieure à 90%
ATOUT 2
 : Un transport compétitif grâce aux économies réalisées sur le carburant, le péage et l’entretien des camions
ATOUT 3
 : La ponctualité et la sécurité du ferroviaire chaque jour et cela même durant les jours fériés, les weekends et les vacances

CONTACT

VIIA
26, quai Charles Pasqua

92309 Levallois-Perret Cedex

Tél : 01 56 76 26 00




EXEMPLE DE PRESTATION

850 m de fret à travers l’Europe

48 semi-remorques et 2 400 tonnes de fret embarqués : c’est la capacité des trains circulant entre Perpignan et le Luxembourg au rythme de 3 allers-retours par jour. L’autoroute ferroviaire a libéré les routes d’Europe de plus de 60 000 remorques en 2016. Cela représente 62 millions de kilomètres-camions en moins et une réduction de CO2 équivalente à ce qu’absorbe une forêt de 8 000 hectares en un an.