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Bravissimo
Italo !

Créé le 25/04/2013 - Mis à jour le 02/05/2013

NTV, la compagnie ferroviaire italienne, dont SNCF est le partenaire industriel,  fête sa première année d'existence. Retour sur un modèle de qualité de service.

En images


Kit de presse à télécharger :
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SNCF
NTV en chiffres
BREVE - SNCF
Publié le 26/04/2013 à 11h12
  • En 2013, déjà 2 millions de passagers ont pris l'Italo.
  • Objectif pour la fin 2013 : plus de 6 millions de voyageurs transportés.
  • Objectif 2013 : 25% du marché italien.
  • 20000 clients quotidiens.
  • 250000 abonnés Italo +

 

SNCF
Italo, le train de NTV en photos
DIAPORAMA
Publié le 26/04/2013 à 12:11
Media externe
L’ultramoderne AGV Italo fait sa grande première à Nola en Italie
ARTICLE DU 13/12/2011 - www.alstom.com www.alstom.com
Publié le 26/04/2013 à 14h12

Mardi 13 décembre 2011, le premier opérateur privé Italien Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) dévoilait son nouveau train à très grande vitesse, l’AGV Italo, dont les premières rames ont été mises en service commercial sur les lignes Turin-Salerne et Rome-Venise au début de l’année 2012.

SNCF
Faites un tour virtuel en Italo
BREVE - SNCF
Publié le 26/04/2013 à 14h57

Bienvenue à bord de l'Italo, découvrez l'ambiance et les services à bord et imaginez le paysage de la botte défiler devant vous.

En voiture

SNCF
Un anniversaire réussi
BREVE - SNCF
Publié le 29/04/2013 à 9h35

Italo, le train à grande vitesse de la compagnie privée italienne NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori), a fêté hier sa première année d’exploitation aux quatre coins de la Péninsule. En un an (d’avril 2012 à avril 2013), plus de 4 millions de passagers ont voyagé en Italo, du Sud au Nord, d’Est en Ouest.

Initialement lancé sur la ligne ferroviaire à grande vitesse Milan-Rome-Naples (28 avril 2012), Italo dessert désormais, à 300 km/h avec ses 25 trains, neuf villes (et douze gares) du Belpaese : Turin, Milan, Bologne, Florence, Rome, Naples, Salerno, Padoue et Venise. Dès décembre 2013, Italo « débarquera » aussi sur l’Adriatique en reliant Milan et Ancône en à peine 3 heures, en passant par Bologne, Forli, Rimini et Pesaro.

 Fondé dès décembre 2006 par les entrepreneurs italiens Luca Cordero di Montezemolo (premier Président de NTV, et actuellement Président de Ferrari), Diego Della Valle (Président du groupe Tod’s), Gianni Punzo et Giuseppe Sciarrone (Directeur général de NTV), NTV a pour partenaire industriel SNCF, qui détient 20 % du capital.